Fepeco en los Medios de Comunicación
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Representantes de la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife y de la patronal de la construcción, Fepeco, han afirmado hoy que es inadmisible que los gobiernos central y canario inauguren la nueva autopista entre Puerto Rico y Mogán mientras se interrumpen obras en Tenerife por falta de dinero.
La Cámara y Fepeco indican en un comunicado que la nueva autopista de Gran Canaria, inaugurada ayer, ha supuesto una inversión de 176 millones de euros mientras que las obras del anillo insular de Tenerife se han interrumpido por falta de 25 millones de euros.
Los vicepresidente de la Cámara, Angeles Palmero, y de Fepeco, Diego Vega la Roche, han hecho estas declaraciones tras un encuentro con el vicepresidente del Cabildo de Tenerife Carlos Alonso y el consejero de Carreteras, José Luis Delgado.
El objetivo de la reunión, según la nota, fue la puesta en marcha de la Comisión para el desbloqueo de infraestructuras planificadas para el desarrollo de Tenerife, así como la concreción de medidas que permitan solventar la parálisis que sufren las obras estratégicas de la isla, entre las que se incluye la conclusión del anillo insular, que lleva parado más de un año.
Según la Cámara, el consejero de Carreteras y Paisaje del Cabildo de Tenerife dijo que no es aceptable que se paralice una obra que vertebra el territorio y conecta el sur con el norte de la isla, especialmente cuando se aprobó al mismo tiempo que la autopista de Gran Canaria.
Según expuso José Luis Delgado, aunque el anillo insular es una obra de competencia del Gobierno de Canarias, el Estado podía aportarlo ya que el dinero necesario para acabar esta obra representa el 0,33 por ciento de los 7.500 millones de euros que gastará Fomento en infraestructuras este año.
La nota añade que el vicepresidente económico del Cabildo, Carlos Alonso, explicó que el objetivo es que Tenerife recupere las inversiones para infraestructuras que ya estaban pactadas.
Los vicepresidentes tanto de la Cámara de Comercio como de la patronal de la construcción, FEPECO, se comprometieron a apoyar al Cabildo de Tenerife en todas aquellas gestiones que permitan la búsqueda de alternativas para el desbloqueo de esta situación de parálisis.
"Basta ya de tomadura de pelo, de bajar la cabeza y de que Tenerife se quedé atrás. Hay que salir a la calle y actuar todos en la misma dirección. No se trata de despertar el pleito insular, sino simplemente de reivindicar un equilibrio en las inversiones. Los tinerfeños tienen el mismo derecho que otros ciudadanos a disponer de unas infraestructuras de primer nivel y a no padecer carreteras de tercera", afirmaron Ángeles Palmero y Diego Vega la Roche.
En este sentido, administración y empresarios coincidieron, según la nota, en la necesidad de contar con la complicidad y el apoyo de los sectores económicos y sociales, así como de todas las formaciones políticas para sacar adelante infraestructuras que "son vitales para la reactivación económica de Tenerife y la generación de empleo".
Entre las medidas propuestas para activar las infraestructuras, se incluye reclamar al Gobierno del Estado que adelante el dinero que estaba pactado en el convenio de carreteras, al tiempo que pedir al Gobierno de Canarias que los fondos que está renegociando con el Gobierno del Estado vengan de forma prioritaria para poder finalizar este tramo del anillo.
La paralización del Anillo Insular dejará en la calle a un centenar de trabajadores
LA OPINIÓN - DANIEL MILLET
Más de un centenar de trabajadores corren peligro de perder el empleo y cuatro constructoras locales, de irse a la quiebra, como consecuencia de la paralización del Anillo Insular de Tenerife, una carretera que unirá el Norte y el Sur. Esto señaló ayer Ángeles Palmero, vicepresidenta de la patronal de los constructores (Fepeco), un día después de que la propia Fedeco y la Cámara de Comercio criticaran duramente a los gobiernos central y canario por haber dejado a medio hacer esta obra.
"Están empezando a haber despidos y algunas de las empresas locales que estaban trabajando en el Anillo Insular se están viendo abocadas a la desaparición un mes después de que les anunciaran que los trabajos no iban a proseguir por falta de financiación. Es inadmisible que tal y como están las cosas más tinerfeños se queden sin empleo por culpa de las promesas incumplidas", explicó Ángeles Palmero a este diario.
El martes, los empresarios de Tenerife clamaron contra el Gobierno de Canarias y el Estado por marginar a la Isla y favorecer a Gran Canaria en las inversiones para las infraestructuras. Los vicepresidentes de la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife y la patronal de la construcción (Fepeco), Ángeles Palmero y Diego Vega, exigieron "equilibrio" a las dos administraciones en el trato a las islas capitalinas.
La falta de fondos estatales, que rebajó la inversión en carreteras de 207 a 69 millones de euros, ha dejado en el aire la conexión entre Adeje y Santiago del Teide, uno de los tramos del Anillo Insular. En él se llevan invertidos cerca de 150 millones de euros y para culminar la obra apenas falta poco más del 10% del total. Para ello sería necesario que el Ministerio de Fomento aportase 25 millones de euros. Esto permitiría abrir al tráfico este tramo de autovía, "esencial en la comunicación Norte-Sur", según la Cámara de Comercio y el Cabildo de Tenerife, que se traduce en un ahorro de tiempo general de más del 75% de lo que hoy se tarda, pasando el trayecto de 40 a 10 minutos.
Al respecto, el vicepresidente primero del Cabildo y consejero de Bienestar, Sanidad y Dependencia, Aurelio Abreu, acusó al Gobierno de España de ser "el culpable" de acabar con el estado de bienestar de todos y cada uno de los tinerfeños, y le instó a que "acabe con esta situación de una vez por todas". Así, mostró su preocupación "ante todos los recortes que se están llevando a cabo para con Canarias y más especialmente con Tenerife".
Abreu culpa al Ejecutivo Central "de ser el responsable del ahogo total y absoluto que padece la Isla por su política sectaria de disminuir e incluso eliminar la financiación en materias tan importantes como son la Dependencia, menores inmigrantes, planes de Empleo, infraestructuras turísticas, carreteras o aguas desaladas". "Todas y cada una de ellas", aseguró, "son cruciales para nuestro futuro, y todas y cada una de ellas se han visto relegadas hasta el más ínfimo de los puestos, o se han eliminado".
El representante socialista del Cabildo señaló que el plan de prestaciones básicas ha sido objeto de una reducción en 2013 para Canarias que alcanza un 68,5% en relación a la financiación de 2011. "Esto ha supuesto poner en riesgo las políticas de emergencia social que se llevan a cabo en los 88 municipios de Canarias".
Apuntó también que el presupuesto de 2013 para la Ley de Dependencia en Canarias ha sido de cero euros, "y eso que en 2010 y 2011, cuando ya estábamos en plena crisis, la aportación del Estado, gobernando el PSOE, al Gobierno de Canarias, estaba en torno a los 10 millones de euros. De igual modo, destacó que la financiación al Plan de Menores Inmigrantes se ha eliminado por completo.
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El presidente de FEPECO, Antonio Plasencia, es entrevistado en el programa 30 minutos de la Televisión Canaria.
http://www.rtvc.es/television/diferido.aspx?id=9494&fichero=6b0oJh1xnEk |
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La construcción lleva muchos años seguidos de mala racha. La patronal tinerfeña teme la desaparición de "bastantes" empresas este año y reelige a su líder histórico, Antonio Plasencia, para defender el sector.
EL DÍA - Carlos Acosta, Santa Cruz de Tenerife
El presidente de la Federación Provincial de Entidades de la Construcción de Santa Cruz de Tenerife (Fepeco), Antonio Plasencia, forma parte de la organización desde los años 70, primero como directivo, luego como presidente. Quiere darles paso a los jóvenes empresarios de la patronal, pero ninguno quiso asumir el reto de la defensa de los intereses de una actividad que lleva ya muchos años seguidos de mala racha. Por ese motivo, asegura, se presentó de nuevo a la dirección, y salió reelegido. Con todo, confiesa, aún confía en que no tenga que agotar el periodo completo -cuatro años-. Cree que vienen tiempos duros para su actividad -y la economía canaria en general- y se desmarca del optimismo que trasmite el Ejecutivo regional.
Como se recordará, el jueves pasado el Ejecutivo trasmitió a los medios un discurso optimista tras la celebración del último Consejo de Gobierno. Ese día tocaba desviar la atención del tema del día: la crisis por la que atraviesa el Ejecutivo y la renuncia -más bien sorpresiva- de una consejera que la evidencia. Pero también es tiempo de hacer balance y convenía "vender" un diagnóstico alentador de la situación. Por ello, el portavoz oficial, Martín Marrero, leyó lo que expuso como las conclusiones de cuatro informes que apuntan a que en el segundo semestre de este año la economía canaria no hará otra cosa que mejorar.
Plasencia no se cree el mensaje del Gobierno, aunque le gustaría. "Ojalá tenga la razón, pero lo dudo", señala lacónico. "No creo que Canarias salga de esta situación en un año porque no veo dónde se crearán los puestos de trabajo necesarios para iniciar la recuperación". En todo caso, cree que la modernización de la planta turística -tal y como propone el Ejecutivo con su Estrategia de Empleo de 2.800 millones de euros hasta 2020- puede ayudar a generar empleo, "pero no sin que se agilice la Administración", una demanda que los constructores vienen haciendo desde hace años.
"Para conseguir una licencia de rehabilitación de una simple vivienda privada se tarda entre seis meses y un año", denuncia. ¿Por que? "La política es la política". Culpa a una abultada burocracia que propicia la intervención de múltiples departamentos en cualquier gestión. "Desde hace siete años se habla de simplificar la tramitación de las licencias de construcción, pero no se ha hecho nada".
De los 1.800 afiliados con que llegó a contar Fepeco en sus buenos tiempos, ahora solo conserva la tercera parte, cerca de 600, pero Plasencia teme que "bastantes" empresas desaparecerán este año. La economía regional solo cuenta con el turismo y los servicios, añade. "El turismo gasta cada vez menos y los servicios se reducen".
Por ello, la rehabilitación es parte de la solución. Admite que no puede absorber toda la mano de obra parada proveniente de la construcción, "pero si diera empleo a un 30% ya sería bueno". Además, la reactivación parcial de la actividad contribuiría a que proveedores e industria también se reactiven, en un círculo virtuoso de recuperación. "El 60% de los edificios en Tenerife tienen 20 años o más", apunta para dejar claro que se trata de un nicho con posibilidades de mercado.
Pero la construcción de vivienda tiene un porvenir muy negro. "No tiene futuro los próximos cinco años", asegura sin pestañear. Las viviendas canarias que entraron al denominado "banco malo" son unas 21.000, y hay otro tanto en manos de promotores y el resto de la banca. Todas ellas se venderán si la economía se reactiva, entre tres y cinco años, tiempo a partir del cual será cuando se vislumbren nuevos proyectos.
En cuanto a la inversión pública en las Islas, Plasencia ve que con los presupuestos públicos para este año es "cero, apenas testimonial". Cree más bien improbable que en 2014 cambie la situación.
Y el problema de la obtención del crédito no ha hecho más que agravarse pese a los mil millonarios rescates públicos del sector financiero. "La desaparición de CajaCanarias tampoco ayuda", lamenta. Conseguir una línea de crédito de cualquier cantidad en las Islas es "muy difícil". La banca, explica, lo que hace es recaudar. "Pone 50.000 pegas para no dar crédito y al acabar una reunión se despiden diciendo que cuando tengas dinero, que se lo lleves, que te darán un buen interés", ironiza. Así, es "lógico" que no conozca constructora alguna que no haya despedido personal los últimos años.
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Antonio Plasencia Santos. Artículo publicado en El Día.
En los últimos años, hemos sufrido un incremento brutal del Impuesto de Bienes Inmuebles, conocido por muchos como "la contribución". Con la paralización de la construcción, que llenaba las arcas de los ayuntamientos, a los políticos no se les ha ocurrido otra idea mejor para mantener sus gastos y burocracia que agobiar a los ciudadanos con subidas escandalosas de impuestos, justo en unos momentos donde los ingresos de las familias se reducen por el paro, el descenso de la actividad o las reducciones de sueldo.
En los años de crecimiento económico se procedió a revisar al alza los valores catastrales de los inmuebles alegando que los valores de mercado se habían incrementado. Así se subía la contribución para mayor gozo de los políticos municipales, que de esa manera mantenían a su personal de confianza, que era la manera para enchufar a familiares, amigos y conocidos. Sin embargo, en los últimos años el mercado inmobiliario se ha hundido y con ello el precio de viviendas y locales. En buena lógica, y siguiendo los mismos argumentos de los años de bonanza, se deberían revisar a la baja los valores catastrales, o en su defecto, bajar la contribución, porque no se puede ahogar a las familias y a las empresas con impuestos y más impuestos, cuando cada vez hay menos ingresos. En este país siempre hay una prisa exagerada para subir los precios e impuestos, pero después hay una desgana y una dejadez a la hora de bajarlos, por ejemplo con la contribución, con la gasolina, con la bombona, con la luz, etc.
Parece que los políticos no acaban de entender la gravedad de la situación actual y que la gestión debe ser muy diferente. Se acabó la época del derroche y de los gastos improductivos y suntuarios, así como el engorde sin fin de la maquinaria administrativa y burocrática, por intereses electorales o por amiguismo político y familiar. Una forma de entender la gestión política que ha degenerado en servicios públicos duplicados y hasta triplicados, con costes de funcionamiento muy elevados, que se pagan con los impuestos de todos, con baja productividad, resistiéndose a recortes.
Hace unas fechas, en la portada de EL DIA, se informaba de que el Gobierno de Canarias se gastará 800.000 euros de nuestros impuestos en 17 asesores. ¿Es que no hay suficientes técnicos y funcionarios cualificados en la sobredimensionada administración canaria para hacer el trabajo? Porque con ese dinero en la construcción se podrían crear de forma directa e indirecta varias decenas de puestos de trabajo e incluso se podría evitar el cierre de algunas empresas que están a punto de tirar la toalla porque ya no aguantan más.
Los ciudadanos están desolados por la evolución de la economía y de las cifras del paro. En Fepeco llevamos años recordando que el sector de la construcción es el motor de la economía, sobre todo en Canarias, y es el único capaz de generar con rapidez una enorme cantidad de puestos de trabajo. También hemos dicho, por activa y por pasiva, que no se trata de construir más viviendas, ni grandes infraestructuras. Pensamos en grandes planes de rehabilitación de barrios; en programas de mantenimiento de infraestructuras o la modernización de la planta turística. Multitud de obras que generarían miles de puestos de trabajo y provocarían un efecto arrastre en otros sectores,.
Ahora está la puesta en marcha del llamado "banco malo". Este se va a quedar, en unas condiciones preferenciales, con las viviendas que se han tenido que tragar las entidades financieras y nos preguntamos: ¿por qué no se hace lo mismo con los promotores privados? ¿Por qué las viviendas de los bancos sí les valen y las de los promotores no las quieren, o por qué después de recibir millonarias ayudas no se ven por ningún lado los créditos a los ciudadanos y la financiación a las empresas?
¿Por qué se ayuda con miles de millones de euros a los bancos y no se ayuda a los promotores privados y, en general, al sector de la construcción, que es el que puede generar empleo con rapidez?¿Por qué se está salvando a directivos financieros, con indemnizaciones y jubilaciones escandalosas, a pesar de su incompetencia y mala gestión, mientras un gran número de empresarios y autónomos están casi al borde del colapso, no solo por la crisis y el descenso del consumo, sino porque no hay financiación ni crédito con el que operar normalmente?
Los ciudadanos y los empresarios que trabajamos no podemos seguir pagando la factura de los errores y la ineficacia de otros. Ni tampoco podemos seguir pagando impuestos destinados a asesores y sueldos de escándalo. Los políticos actuales deben entender que la fiesta del gasto sin fin se acabó y que ahora están para gestionar la escasez. La solución de la crisis no pasa por agobiar a los ciudadanos y empresarios con subidas de contribuciones ni IRPF ni IGIC ni tasas.
Si los políticos no cambian de actitud y adoptan otras medidas de estimulo, de la economía solo cabe esperar más crisis, paro y recesión, con consecuencias sociales cada vez más graves e impredecibles. La solución está delante de nuestros ojos: más inversión pública en infraestructuras de equipamiento comunitario, reformas y rehabilitación de edificios, vivienda y locales comerciales, plan de barrios, mejora y revitalización de nuestras medianías y de la agricultura de consumo local, rehabilitación turística, apoyo al comercio con iniciativas innovadoras, arreglo y adecentamiento en equipamiento urbano de nuestros pueblos. En fin, no hay mayor ciego que el no quiere ver. Y muchos responsables políticos lo único que ven es su ombligo y así nos va.
*Presidente de Fepeco
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Artículo del presidente Antonio Plasencia publicado en El Día
RECUERDO que cuando era pequeño los niños de mi época teníamos dos alternativas para jugar al fútbol: la primera y más habitual era usar una pelota de trapo. Pero en algunas ocasiones nos daban un balón de verdad. Y entonces, en esas situaciones, era tanta la ilusión que lo primero que hacíamos era inflarlo con frenesí y sin control. Pero algunas veces corríamos el riesgo de que se nos reventara. Y si eso sucedía, nos quedábamos sin el balón, y en el peor de los casos con una grave herida en la cara. Esto viene a cuento por la situación que padecemos en nuestras islas. Algunos políticos están inflando tanto varios balones, a base de despropósitos, promesas rotas, injusticias e incumplimientos, que en cualquier momento les pueden reventar en sus caras, quedarse fuera de juego, y lo que es peor, hacer daño a los ciudadanos.
Un ejemplo lo tenemos con la burocracia y la maraña de normas que se han aprobado a lo largo de los últimos años, y que en muchos casos están asfixiando la actividad de multitud de microempresas, pymes y autónomos y paralizando inversiones que podrían generar nuevo empleo. Como consecuencia, contemplamos con tristeza disparates como multas cuantiosas a pequeños agricultores por hacer simples obras de mantenimiento o mejora de sus fincas; o multas a agricultores que, cansados de no recibir el pago de unas expropiaciones realizadas hace años por las Administraciones Públicas, intentan recuperar la actividad agrícola en esas tierras que fueron de su propiedad. O el precintado de un par de camiones, y por lo tanto de su medio de vida, a un autónomo que no había pagado una multa medioambiental por realizar el mantenimiento de sus vehículos en el patio de su casa. Así podíamos seguir con cientos de casos, consecuencia de una ceguera administrativa que, instalada en confortables despachos y oficinas, parece que no asume la situación de gravísima emergencia social y económica en la que vivimos, y donde lo fundamental en estos momentos es ayudar a los ciudadanos a que puedan tener un trabajo y medios de sustento, y no el cumplimiento de ridículas y contradictorias normativas, producto de veleidades ideológicas y políticas y, sobre todo, de egocentrismos y vanidades personales, que al final nos han llevado a la ruina actual.
Coincidimos plenamente con las manifestaciones de diversos representantes políticos y empresariales nacionales, que en las últimas semanas han afirmado que más del 60 por ciento de los problemas económicos que sufre España son consecuencia de la burocracia. Esto también se dice en Canarias. De hecho, hace ya cinco años que escuchamos de las distintas Administraciones que había que racionalizar la cosa pública, se nos ha dicho que tratarían de reconducir este tema. Pero los años han pasado y vemos que no se ha hecho nada de fundamento al respecto. Y es muy triste que España, y no digamos Canarias, se vean superadas en las estadísticas internacionales hasta por países africanos, a la hora de facilitar la inversión, la creación de empresas y su desarrollo posterior, como consecuencia de las enormes trabas administrativas que nos atenazan.
Otro balón que puede reventar es el de las infraestructuras de Tenerife. En Fepeco siempre hemos reclamado por activa y por pasiva las obras públicas que en justicia nos corresponden, sin favoritismos de unas islas frente a otras. Sin embargo, ha sido una batalla estéril. Y así, a lo largo de los últimos veinticinco años, hemos visto cómo unas islas han ido avanzado en su dotación de infraestructuras, de lo cual nos alegramos, mientras Tenerife se ha quedado totalmente rezagada. Lo peor ha sido ver cómo los políticos de turno han tomado el pelo al pueblo chicharrero con promesas y más promesas de plazos y proyectos y supuestas seguridades de que no habría problemas presupuestarios para afrontar las obras cuando llegara la hora de Tenerife.
Y, en efecto, ha llegado la hora de que se confirmen nuestros temores de hace años, y comprobemos cómo Tenerife se queda sin sus obras públicas, porque ahora los políticos dicen que no hay dinero. Se paraliza el cierre del anillo insular, se deja para mejor ocasión la conexión entre el norte y el sur de la isla, la Vía Exterior pasa a dormir el sueño del olvido... Solo se ha anunciado el mantenimiento de las obras de la avenida Marítima en Santa Cruz, a base de grandes sacrificios, cuando otras capitales insulares disfrutan ya desde hace años de sus vías de circunvalación, de puentes y túneles, de avenidas marítimas y de otras muchas infraestructuras de transporte, sanitarias, sociales, culturales, etcétera. Parece que en Tenerife nuestros gestores viven de proyectos pero no de realidades. No nos extraña que las estadísticas reflejen resultados lamentables. Los accidentes automovilísticos son numerosos como consecuencia del mantenimiento y conservación de las vías, y eso es muy peligroso, porque estamos hablando de accidentes y algunos lamentablemente mortales. ¿Saben los tinerfeños que las carreteras de Tenerife son las que más daños causan a las gomas de los vehículos por el mal estado de nuestras vías? ¿Que en Tenerife se gastan más ruedas que en Gran Canaria? Pues esto es solo una de las consecuencias de la falta de inversión en nuestra red de carreteras.
Por último, otra situación que está acabando con la paciencia de muchos empresarios y emprendedores es la competencia desleal de multitud de empresas públicas que distorsionan el mercado canario. Entidades que muchas veces operan al calor de un clientelismo político y familiar que no se puede aceptar en unos tiempos donde la supervivencia de muchas empresas privadas pende de un hilo.
Así no se puede seguir. La situación de emergencia social y económica exige soluciones inmediatas y nuevas actitudes. Hay que resolver el problema de la burocracia. Y también hay que acabar con el clima de enfrentamiento entre administraciones y con las luchas internas dentro de cada una de ellas. Los recursos económicos deben distribuirse de forma justa y equilibrada entre islas, y hay que terminar con la competencia desleal de muchas empresas públicas. Los emprendedores y los empresarios están cansados y no quieren más promesas huecas ni más palabrería vacía, sino que se afronten los problemas de una vez. De lo contrario, nos podemos olvidar de que se creen empresas y los puestos de trabajo que la sociedad demanda ya a voz en grito.
Por favor y por responsabilidad, no inflen más el balón porque puede explotar. Y si nos explota en la cara, lo vamos a pasar muy mal porque el pueblo aguanta hasta que se pasa hambre; a partir de ahí, las consecuencias pueden ser impredecibles. |
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ESTÁN desapareciendo y cerrando las empresas, no solo las de la construcción, sino también las de otros sectores económicos. En Tenerife solamente se ven carteles de "se vende", "se alquila", "se traspasa". Crea verdadera alarma social, la desaparición del tejido empresarial canario, es decir, las pymes de nuestra tierra están cerrando una detrás de otra y lo preocupante es que parece que eso no le importa a las distintas Administraciones. Si no hay empresas, no hay empleo y si no hay empleo no hay consumo y entonces la actividad económica se paraliza. Esto es lo que está pasando y en vez de trabajar en la conservación del tejido empresarial local, los responsables políticos están enfrascados en luchas intestinas y en iniciativas y proyectos ilusorios lejos de la realidad y del sufrimiento de nuestra gente.
Porque no se entiende que se reduzca la inversión hasta en un 92% y que no sean capaces de ahorrar en otras partidas presupuestarias improductivas. Los recortes en los presupuestos deben hacerse en el despilfarro, que los hay y nunca en las inversiones. Además, tenemos unas Administraciones públicas cada vez más morosas, que no sólo se permiten demorarse en los pagos reconocidos, sino que además, usan toda clase de artimañas o bien para no recepcionar las obras o bien para impedir las certificaciones de obras a los únicos efectos de no reconocer la deuda.
Vivimos en un mundo al revés, a unos que han demostrado con creces que son ineficaces e improductivos y que han llevado al precipicio y la ruina a miles de ciudadanos y empresas, como es el caso de las entidades financieras, se les rescata y a los trabajadores y a las empresas se les asfixia. ¿Por qué esa prisa en utilizar el dinero de los españoles (FROB) para rescatar a la banca, en vez de esperar a los fondos de la Unión Europea? Sencillamente porque eso significaría un control estricto y condiciones duras. Y eso es lo que precisamente no quieren las entidades financieras, para poder seguir haciendo lo que les da la gana sin ninguna supervisión. Se pone dinero para salvar a la banca a través de recursos que sólo servirán para pagar sus deudas con los propios bancos, tanto extranjeros como nacionales.
No se puede seguir escachando al más débil con recortes sociales o subidas brutales de impuestos, con la excusa de Europa. La clase media está siendo literalmente aniquilada, su poder adquisitivo es nulo y cada día la empobrecen más. Los sacrificios tienen que recaer en los gastos improductivos y suntuosos de las Administraciones Públicas y dejar vivir a la clase media y trabajar a las empresas. Los empresarios estamos siendo literalmente machacados, vigilados, sangrados y exprimidos, por el afán recaudatorio del aparato administrativo insaciable y devorador, que está buscando ingresos por doquier.
Hay que poner las cartas boca arriba con valentía. ¿En Canarias necesitamos tantas Administraciones públicas? Gobierno de Canarias, cabildos insulares, ayuntamientos, empresas públicas. ¿De verdad es necesario mantener tanta maquinaria administrativa para que después no funcione?
En nuestra tierra siempre tienen la culpa de nuestros males los de fuera. Ya está bien de victimismos, de lloriqueos y de mirar para otro lado. Seamos serios y responsables, hay que saber gestionar la cosa pública. Es vergonzoso que en muchos municipios de nuestra Isla donde se está pasando hambre, vayan los ciudadanos desesperados pidiendo socorro a los Servicios Sociales y les dicen que no tienen presupuesto para ayudarles, pero en cambio sí hay para pagar la nómina a diez, once o doce concejales liberados. Imagínense cuántos litros de leche, kilos de gofio o sacos de papas, podríamos comprar para los que pasan hambre, con los sueldos de esos que ven y viven la política no como un servicio, sino como una nómina.
El consejero de Obras Públicas está triste y enfadado por el recorte del Convenio de Carreteras por segundo año consecutivo, diciendo que el Gobierno estatal no cumple sus compromisos con Canarias. Le recordamos que cuando se firmó dicho acuerdo, desde Fepeco insistimos y nadie nos escuchó e incluso se nos tachó de "insularistas", que las obras había que empezarlas con un equilibrio exquisito entre islas, porque podría darse el caso que fallara la financiación. Se nos dijo, aquí y por los máximos responsables autonómicos, que eso era imposible y al final tristemente hemos tenido la razón y como siempre quien ha perdido ha sido Tenerife, porque en las demás islas las obras sí se han ejecutado con una celeridad envidiable y sobre todo, con la ausencia total de los talibanes ecologistas y del no a todo. Le ha contestado el secretario general del PP en Canarias, que culpa al Gobierno autonómico de frenar las obras en las carreteras por el bajo nivel de ejecución. ¿A quién vamos a creer?
La inversión en infraestructuras ha demostrado históricamente y no solo aquí, sino en cualquier parte del mundo, que es la base para potenciar el sistema económico y la salida cierta de cualquier crisis. Además genera una actividad económica no sólo directa en la construcción, sino indirecta y sobre todo en la creación de empleo, en los demás sectores productivos, lo que lleva a generar ingresos que permitirían mantener satisfactoriamente los servicios fundamentales en cualquier Sociedad. La construcción, ha sido un sector que no solo se le ha dejado sin inversión, sino sin aire y lo ha dejado sin respiración la banca y la Administración, tanto la estatal, la autonómica, la insular y la local, que se han aprovechado de él y después lo han demonizado sin ponerlo en valor.
Los empresarios, los trabajadores, los parados, los ciudadanos, estamos cansados de tantas peleas, conflictos, desavenencias personales, entre los representantes de las distintas Administraciones públicas, que sólo está trayendo miseria y pobreza a nuestra tierra. El Gobierno canario enfrentado al Gobierno central y viceversa, los cabildos enfrentados al Gobierno canario, los ayuntamientos enfrentados a los cabildos y al Gobierno de Canarias, aquí parece que se está librando la madre de todas las batallas, es decir, todos contra todos y al final quien pierde es Tenerife. También estamos cansados de tantos discursos, promesas incumplidas, palabras que se lleva el viento y que defraudan. Necesitamos iniciativas emprendedoras y valientes y que todos los responsables públicos junto con los agentes sociales, caminemos en la misma dirección, buscando un futuro de progreso y estabilidad para nuestros hijos y nietos. Canarias se lo merece y además lo exige.
Antonio Plasencia - Presidente de Fepeco
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SONNIA CHINEA, S/C de Tfe.
El sector de la construcción fue uno de los primeros en caer tras el pinchazo de la burbuja inmobiliaria y, por tanto, el que ha soportado durante más tiempo las consecuencias de la dura crisis económica que azota a Canarias.
Con presupuestos cada vez más exiguos y los múltiples recortes en las partidas destinadas a obras, una de las salidas en las que vienen trabajando diferentes departamentos del Gobierno de Canarias y varias organizaciones empresariales de las Islas está centrada en la internacionalización de las empresas canarias en los países que componen la franja oeste del continente africano.
El director de Promoción de Proexca, Pedro Monzón, relató a EL DÍA que "hay sectores, como el de la construcción, que gozan de buena fama internacional y que puedan aprovechar infraestructura, conocimiento y maquinaria para vender eso en otros sitios". Aunque falta mucho por hacer, lo cierto es que aunque la internacionalización no es un concepto nuevo para el empresariado canario, sí lo es "el paso de tomar una decisión definitiva de apostar por estos mercados".
Esta idea choca frontalmente con la realidad que han experimentado los empresarios que, a pesar de haber participado en varias reuniones con el Ejecutivo autonómico, en las que se les proporcionó información acerca de estos nuevos mercados y del proceso de externacionalización, no terminan de dar el paso porque, según manifestó el director gerente de la Federación Provincial de Entidades de la Construcción tinerfeña (Fepeco), Óscar Izquierdo Gutiérrez, esos países no representan el sugerente mercado que ven las autoridades y organizaciones empresariales de las Islas, "no al menos como otros mercados emergentes como Brasil, la India o los países asiáticos. Esos países africanos no entran en la categoría de países emergentes y la situación tampoco es muy halagüeña", dijo refiriéndose a la "inseguridad jurídica" que existe en esta zona del continente vecino.
Izquierdo señaló, no obstante, que salir fuera no es algo novedoso para este sector, que ya tiene una presencia muy importante en otros territorios pero "no cabe duda que salir a estos países conlleva un riesgo muy importante, por eso les pedimos a los empresarios mucha prudencia a la hora de abordar una actividad de estas características, que vayan con las espaldas cubiertas y que pidan el apoyo institucional, tanto del Gobierno de Canarias como del Estado".
"Las experiencias que han tenido otros empresarios del Archipiélago que ya desarrollaron una actividad allí no solo no han sido buenas, sino que, al contrario, han propiciado el cierre de alguna empresa y han tenido que volver, dejando incluso la maquinaria y las inversiones que se han hecho".
"La internacionalización de la empresa canaria es importante, porque, además, nosotros estamos en una situación geográfica ideal con África y América, sin duda, pero nosotros creemos que en Canarias hay unas enormes potencialidades. Si conseguimos que las distintas administraciones comiencen lo que nosotros llamamos un plan de inversión local para el equipamiento comunitario, nosotros estamos seguros de que aquí hay trabajo", opinó el director gerente de Fepeco.
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ANTONIO PLASENCIA, PRESIDENTE DE FEPECO
EL SECTOR de la construcción ocupa un lugar importante no solo en la economía canaria, sino también en el conjunto de la Unión Europea, generando cerca del 10% del PIB y proporcionando miles de empleos, sobre todo en pequeñas y medianas empresas, en autónomos y en microempresas. Es la locomotora de toda la actividad económica y a los hechos nos remitimos: desde que en 2007 empezó la paralización de la actividad constructiva, paulatinamente se ha ido deteniendo y desacelerándose cualquier actividad económica en Canarias. Además, la repercusión sobre el empleo ha sido catastrófica y, si no, que se lo pregunten a los miles de trabajadores y profesionales que hoy están en el paro y no tienen ninguna perspectiva de futuro y que antes gozaban de un aceptable bienestar personal y social gracias al trabajo generado por el sector de la construcción. Ni los ecologistas de cuello blanco y de despacho, incluidos los talibanes medioambientalistas, se atreven hoy, debido a la difícil situación por la que atraviesan miles de conciudadanos, a criticar a la construcción, porque, sencillamente, "sin construcción no hay vida".
La paralización de la que estamos hablando se refleja de manera significativa en la isla de Tenerife, que lleva muchos años recibiendo continuos ataques a su desarrollo desde distintos ámbitos, pero todos con un eje común, que es no dejar que la isla progrese desde las constantes campañas en contra de cualquier infraestructura que se ha querido ejecutar: puerto de Granadilla, segunda pista del aeropuerto del Sur, ampliación del aeropuerto de Los Rodeos, convenio de carreteras o cierre del anillo insular. En cambio, las obras se han ejecutado con una celeridad asombrosa en otras islas, donde no hay manifestaciones en contra de nada. Parece que los del "no a todo" solo nacen, viven y se reproducen en Tenerife.
Estamos de acuerdo con las declaraciones realizadas por el consejero insular de Carreteras, D. José Luis Delgado, al periódico EL DIA el pasado lunes 17 de septiembre, en relación a la obra del anillo insular. Ha dado en la llaga y pone a la luz las peripecias que hay que hacer en Tenerife para lograr que una obra pública concluya en tiempo y forma. La obra mencionada está paralizada en la práctica y es el Gobierno canario quien tiene que tomar la iniciativa para la modificación del proyecto y que se pueda continuar. Ahora resulta que uno de los problemas es que hay que hacer un estudio de impacto medioambiental al afectar a una población de perenquenes que se encuentra en el entorno. A este paso, los chicharreros vamos a tener que solicitar el correspondiente estudio de impacto medioambiental para acostarnos por la noche en nuestras casas, ya que la presencia de perenquenes puede ser afectada. También debería solicitarse un estudio sobre la cantidad no de perenquenes, sino de "lagartos" que pululan en nuestra Isla y en Canarias cobrando sueldos públicos sin aportar nada a nuestra sociedad, necesitada de eficiencia en la gestión, sosiego y bienestar social. Todo un canto al disparate, pero mientras nosotros debatimos la supervivencia de los perenquenes o de los escarabajos, la Variante de Silva, en Las Palmas, que comenzó al mismo tiempo que el anillo insular, ya está funcionando.
Si el Ejecutivo autonómico es incapaz de remover los obstáculos que paralizan el anillo insular de carreteras y, además, no hay obra pública, el convenio de carreteras no funciona y tampoco el Gobierno de Canarias tiene previsto licitar en los próximos meses o años, entonces lo más recomendable, para una mayor y mejor eficiencia y, sobre todo, ahorro presupuestario, es la supresión de la Consejería de Obras Públicas. ¿Para qué estamos pagando a un consejero, viceconsejeros, directores generales, personal de confianza y técnicos si no tienen nada que hacer?
En relación a la variante de Los Rodeos, habíamos propuesto hace ya quince años que lo que había que hacer era la construcción de un túnel que atravesara la pista de aterrizaje, y así se resolvería la conexión y a su vez no afectaría al suelo rústico y agrícola de la zona. Pero nuestro gozo en un pozo. Parece que en nuestra isla nadie piensa, o a lo mejor no interesa que nadie piense.
Otro ejemplo significativo de la dejadez hacia nuestra isla es el mantenimiento de los jardines de nuestras autovías. Su plantación ha tenido un coste presupuestario importante, pero se olvidaron del mantenimiento y ahora, sobre todo en las autopistas del sur y norte, da vergüenza cómo están: secos, abandonados y dando una imagen nefasta a los miles de turistas que circulan por dichas vías. Hacer las cosas tan mal no se hacen ni adrede.
Desde Fepeco llevamos años reclamando un plan de inversiones local en equipamiento comunitario; hay que mantener, reformar y rehabilitar nuestros pueblos, sus calles, plazas, centros culturales, deportivos, de la tercera edad, educativos, asistenciales, sociales, etc. Esto conllevaría miles de puestos de trabajo y, principalmente, de creación de empleo para trabajadores de cada municipio. El Gobierno, el Cabildo y los ayuntamientos tienen que dejar de marear la perdiz y, dentro de su irresponsable endeudamiento, buscar fondos en aquellos gastos improductivos que hay en los presupuestos y que solo sirven para la comodidad y la mayor gloria del político de turno y dedicarlos a ese plan de inversiones local, con el objetivo prioritario de crear actividad económica y empleo, que es lo que quieren y necesitan nuestra gente y nuestra tierra.
En estos momentos estamos asistiendo a la preocupante desaparición del tejido empresarial local, en general, y de la construcción, en particular: son las pequeñas y medianas empresas, que han creado y mantenido durante muchos años miles de puestos de trabajo, y que por falta de actividad, ausencia de crédito y deudas de las administraciones públicas no pueden subsistir. Si nos quedamos sin empresas, ¿dónde buscaremos trabajo? La clase media está asfixiada, no puede vivir, no tiene trabajo, no tiene futuro, no puede consumir. En Canarias tenemos la generación más formada, sobre todo universitaria, pero a la vez la que menos posibilidades de encontrar empleo tiene. El único futuro para nuestros hijos y nietos es que se vayan, que emigren. Pues no. Los que en su día tuvimos que salir y emigrar y sabemos lo que es estar lejos de nuestra tierra les decimos a nuestros políticos que queremos quedarnos y trabajar aquí y que nuestra tierra tiene muchas potencialidades.
Hay que reactivar el sector de la construcción en beneficio de todos, y en respuesta a esta crisis hay que articular medidas concretas de estímulo empresarial, como inversiones en proyectos de infraestructuras comunitarias, reducción del tipo impositivo en las nuevas construcciones y la renovación, reforma y rehabilitación de edificios, así como tipos de interés preferenciales para las hipotecas. Los empresarios canarios sabemos sobreponernos a las dificultades; lo único que necesitamos es que nos dejen trabajar.
Artículo publicado en El Día |
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La Opinión de Tenerife
La posible exclusión de Tenerife del reparto de fondos de la Red Transeuropea del Transporte perjudicará a "largo plazo" al conjunto de las Islas y al puerto grancanario de La Luz. El presidente de la Federación Provincial de Entidades de la Construcción de Santa Cruz de Tenerife (Fepeco), Antonio Plasencia, aseguró ayer que la inclusión de las infraestructuras tinerfeñas en esta red resultará fundamental para el futuro de la economía de la Isla y del conjunto de la provincia, aunque matizó que los efectos adversos de la no entrada en este sistema de transporte se notarán en el conjunto del Archipiélago.
En medio de las fricciones entre partidos y representantes políticos de las dos islas capitalinas desde la pasada semana, el máximo responsable de los constructores de la provincia occidental considera "legítima" la defensa del presidente de la Confederación Canaria de Empresarios (CCE), Sebastián Grisaleña, de los intereses del recinto de La Luz derivados de este reparto de fondos europeos. Sin embargo, matizó que "mientras la patronal grancanaria pelea por la Luz, nosotros en Tenerife lo hacemos por el conjunto del Archipiélago".
El empresario gomero recalcó que en ningún momento la polémica sobre la Red Transeuropea debería "reavivar" el pleito insular y animó a todas las partes a trabajar de un modo conjunto. No obstante, Plasencia afirmó que si las tensiones derivan en un nuevo episodio de este conflicto, los tinerfeños lucharán por sus intereses.
"Si hay enfrentamiento, Tenerife pelará por su intereses. Eso traerá nuevos enfrentamientos y eso no es bueno para Canarias", explicó al respecto para añadir que, en su opinión, tanto el Puerto de La Luz como el santacrucero "cumplen" los requisitos para formar parte de este tejido de comunicaciones europeo.
"Los deberes"
En este sentido, Plasencia respondió a las declaraciones de la pasada semana de Sebastián Grisaleña, en las que este aseguraba que el puerto de Santa Cruz no había realizado "los deberes" durante los años pasados al apostar por la construcción de Granadilla en lugar de mejorar las infraestructuras capitalinas. "No se puede jugar así. Todo el mundo sabe que las inversiones no pueden ser paralelas entre ambos recintos. Todo no se puede ejecutar al mismo tiempo", apuntó.
Plasencia lamentó igualmente que parte de los empresarios grancanarios prefieran que Tenerife se quede fuera de este reparto de inversiones europeas para que así Gran Canaria pueda optar a mayor volumen de fondos. "Algunos querían que Tenerife se quedara fuera. Piensan que cuantas menos partes haya para repartir, más les tocará. Eso no es justo". señaló.
El presidente de Fepeco destacó además el peso del Puerto tinerfeño a nivel nacional tanto en la actualidad como históricamente. Según explicó, a pesar de no cumplir con los requisitos fijados por la UE, el recinto santacrucero figura entre los más importantes del país en varios apartados estadísticos. "Es cierto que La Luz ha tenido un gran desarrollo en los últimos diez años, pero hay que valorar también que el recinto portuario de Santa Cruz de Tenerife también lo tuvo en décadas pasadas", analizó Plasencia.
El responsable de los constructores insistió además en que las instalaciones de Granadilla se convertirán una vez finalizadas en un recinto "complementario" y que se integra en el puerto de Santa Cruz. "Cuando tengamos Granadilla en marcha, optaremos a por lo menos ser iguales que La Luz", señaló Plasencia, que ve en dicha infraestructura el mejor motor para la economía insular en los próximos ejercicios.
En las últimas semanas, la campaña de la plataforma #TFSeMueve para conseguir la incorporación de Tenerife en la Red Europea de Transporte ha levantado suspicacias en la isla vecina por entender que su entrada en este tejido perjudica a La Luz, la única infraestructura del Archipiélago que, hoy por hoy, opta a parte de los 50.000 millones presupuestados en esta herramienta de conectividad de mercancías y personas.
Durante los últimos días, dichas suspicacias se materializaron en tensión y ciertas fricciones entre representantes políticos de ambas islas. Este tira y afloja político ha llegado a evidenciar incluso diferencias entre miembros de las mismas formaciones.
El próximo día 28, la UE cierra el plazo para presentar enmiendas al proyecto de Red Transeuropea que discutirá el Parlamento, antesala de la decisión definitiva.
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LA OPINIÓN - ANA MARTÍNEZ
La debacle del sector de la construcción en el Archipiélago ha llegado a tal punto que en la actualidad hay más trabajadores apuntados en las listas del paro que en activo. El presidente de la patronal de la construcción tinerfeña Fepeco, Antonio Plasencia, destaca que ya son un 60% las personas que se dedicaban a esta actividad que están en desempleo.
Según los datos del Instituto Canario de Estadística (Istac), de los 49.986 profesionales del sector que habían perdido su trabajo en junio del año pasado, se ha pasado a los 51.623 el mes pasado.
En septiembre de 2008, justo antes de que la quiebra de Lehman Brothers pusiera fecha al inicio de la mayor recesión económica que ha conocido el planeta, el Archipiélago tenía un total de 102.800 trabajadores de la construcción en activo. Las Islas vivían inmersas en pleno boom inmobiliario y muchos jóvenes habían optado por abandonar los estudios tentados por el dinero rápido que ofrecía el trabajo en el andamio. Hoy, este colectivo constituye el núcleo duro de los parados de larga duración isleños porque el colapso del sector se combina con su falta de formación para dejarlos en la cuneta.
Es uno de los principales problemas a los que aluden los sindicatos en Canarias. Luis Aragón, de UGT, explica que las posibilidades de reciclaje son muy limitadas. "Sería irse al turismo, pero ahora tampoco está muy boyante la acti vidad e incluso está habiendo un conflicto laboral", apunta. Aragón lamenta que la inversión del Gobierno de Canarias en formación "ha bajado desde los 68 millones hasta los 17".
"Sería el momento adecuado para que las personas que abandonaron sus estudios hace años pudiera integrarse en itinerarios de reciclaje, por ejemplo en albañilería, encofrado o fontanería, o que se formase de nuevo por completo", señala.
Corto plazo
En la misma línea apunta José Miguel González, de CCOO. "Como medidas más efectivas a corto plazo apostamos por el incremento de la inversión pública y los procesos de renovación de la planta tanto turística como residencial", indica. "El reciclaje para que el trabajador se readapte a otras circunstancias es viable, pero a medio plazo", señala. "El ciclo formativo de una persona dura entre cinco y ocho años", aclara.
Por eso el sindicato apuesta por el apoyo de la administración para lograr revitalizar un sector que está "totalmente catatónico". Por ejemplo, González plantea la posibilidad de ofrecer deducciones fiscales a las comunidades de vecinos o a los particulares para que rehabiliten los espacios comunes de sus viviendas o de sus bloques de pisos. "Lo que no puede hacer la administración pública es huir de la sociedad de la manera en que lo está haciendo", asevera, "tiene que intervenir para romper este círculo vicioso".
La patronal coincide plenamente en los reproches a los poderes públicos. Antonio Plasencia ha mostrado su preocupación y rechazo por la retirada de la deducción por vivienda fiscal aprobada por el Gobierno estatal, ya que, a su entender, "termina con uno de los pocos incentivos que teníamos en este momento para que la gente comprase casas". El presidente de Fepeco también señala al desplome de la obra pública como golpe de gracia a un sector ya de por sí especialmente castigado por la crisis.
Hachazo
Desde que a principios de año comenzaron a conocerse los primeros hachazos en las transferencias del Estado, tanto Plasencia como el resto de los empresarios del sector advirtieron que la destrucción de empleo se acentuaría enormemente, ya que la iniciativa privada estaba paralizada.
Parte de la culpa, no obstante, se dirige hacia los bancos. En primer lugar, por la competencia "desleal" que hacen a los promotores las entidades financieras. "Ellos se pueden permitir dar los pisos a la mitad de precio porque hagan lo que hagan, después el Estado les rescata con el dinero de los impuestos de todos", critica Plasencia.
Asimismo, el presidente de la patronal tinerfeña se queja de que pese a las ayudas públicas, las entidades financieras siguen manteniendo cerrado el grifo del crédito. Esto impide que sigan adelante numerosas promociones iniciadas en el Archipiélago cuyos promotores se han quedado sin fondos por culpa del parón en la demanda y que se acometan obras de rehabilitación en otros sectores.
La morosidad se dispara en las Islas
Las empresas del sector de la construcción son las que presentaron unos plazos de pago a proveedores más dilatados en la comunidad autónoma de Canarias en 2010. Según el estudio La Morosidad de las empresas en España, elaborado por la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) a partir de los datos de 13.000 empresas depositados en el Registro Mercantil, los pagos de las organizaciones de este ámbito alcanzaron los 185 días en esta comunidad.
Del análisis de la PMcM por comunidades autónomas y sectores se extrae la conclusión de que en todas las regiones españolas las empresas del sector de la construcción son las que presentan unos plazos de pago más largos. Destacan con plazos más pequeños las empresas de La Rioja (139) y Cantabria (176), mientras que los peores plazos medios de pago los tiene el sector privado de Madrid (293), Asturias (285), Cataluña (262) y Extremadura (256).
En lo que se refiere al resto de grandes sectores de actividad, en el Archipiélago, los plazos de pago del sector privado a sus proveedores se situaron en el sector servicios en 113 días; en industria, 70; y en el primario, 71. De media en las Islas Canarias, el plazo de pago a proveedores por parte de las empresas fue de 105 días, frente a los 85 que establecía la Ley para ese año 2010.
En este sentido, Rafael Barón, presidente de la PMcM, entidad impulsora de la Ley 15/2010 de Lucha contra la Morosidad en las Operaciones Comerciales, ha alertado que en el año en curso el límite está fijado en nuestro país en 75 días y que en 2013 la Directiva Europea nos exigirá pagar en un máximo de 60 días. Asimismo, ha añadido que "se hace más que necesario exigir ya el cumplimiento efectivo de la Ley española e implementar las medidas previstas en la misma, entre otras, la creación del Observatorio de la Morosidad".
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DIARIODEAVISOS.COM | Santa Cruz de Tenerife
El presidente de Fepeco, Antonio Plasencia, junto al alcalde de La Laguna, Fernando Clavijo, presentaron la nueva sede que la patronal ha abierto en la ciudad, en un acto desarrollado en el Ayuntamiento lagunero.
La apertura de estas instalaciones, que complementan a la sede central de Fepeco en Santa Cruz de Tenerife, es una iniciativa sin precedentes en los 35 años de historia de esta Federación, que comienza así una nueva etapa marcada por el impulso a la reconversión del sector de la construcción, y el desarrollo de nuevos servicios y actividades dentro de esta organización, en el municipio donde hay más actividad y emprendeduría de la Isla de Tenerife.
En su intervención, Plasencia manifestó que Fepeco ha elegido La Laguna porque se ha convertido en un municipio de referencia para toda Canarias, por su dinamismo empresarial y social. “A pesar de la profunda crisis que sufrimos, en este municipio se están creando nuevas empresas, porque se favorece a los emprendedores y a las nuevas inversiones. Frente a la falta de ideas, de valentía y voluntad política, y de parálisis, que atenaza y empobrece a otros municipios, La Laguna ha apostado por un futuro de progreso, preservando lo valioso de su pasado, y aprovechando todas sus potencialidades y ventajas competitivas. Y los resultados están a la vista en múltiples vertientes, a pesar de las dificultades económicas y las limitaciones de todo tipo que agobian a nuestra tierra”, manifestó.
El presidente de la Federación quiso reconocer públicamente la buena labor que desde hace años se desarrolla en materia urbanística en La Laguna, “donde su ayuntamiento responde con rapidez y profesionalidad a las demandas de los ciudadanos y de las empresas”, según afirmó. “Para FEPECO es un ejemplo perfecto de lo que deberían ser las gerencias y concejalías de urbanismo de muchísimos municipios de Canarias. Porque parece que en esta tierra se ha olvidado que las Administraciones deben estar siempre al servicio de los ciudadanos, y facilitar su progreso económico y social. Sin embargo, en muchas ocasiones se han convertido en verdaderas murallas infranqueables, donde los trámites burocráticos, las interpretaciones funcionariales, las estériles disputas políticas, las carencias materiales y humanas, y la lentitud e ineficacia en la gestión, bloquean iniciativas e inversiones empresariales tan necesarias en estos momentos, para que se puedan crear nuevos puestos de trabajo, o simplemente, se puedan mantener los existentes, por parte de las empresas y autónomos que resisten los embates de la crisis”.
Antonio Plasencia resaltó que Fepeco apuesta por los emprendedores y por el futuro del sector de la construcción, sobre todo a través de la reforma y rehabilitación. “Y también por las Administraciones que eliminan obstáculos y apuestan por la eficacia a la hora de gestionar sus responsabilidades”.
FEPECO ha considerado que La Laguna es el sitio perfecto para implantar esta nueva sede. Además de estar más cerca de los asociados del municipio y de todo el norte de Tenerife, también permite desarrollar acciones formativas muy especializadas, sobre todo enfocadas a la nueva realidad del sector, donde cada vez tienen más importancia las actividades relacionadas con las obras de reforma, mantenimiento y rehabilitación de viviendas, edificios y todo tipo de infraestructuras y dotaciones sociales, frente a nuevas construcciones. Unas actividades que requieren de personal especializado, y cambios en la forma de dirigir y gestionar las empresas de la construcción. |
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SANTA CRUZ DE TENERIFE, 4 Jun. (EUROPA PRESS)
La rehabilitación de barrios, viviendas, locales y edificios podría generar alrededor de 12.000 empleos directos en Canarias, por lo que podría convertirse en una vía para lograr estabilizar el sector de la construcción en el archipiélago.
Así lo ha expuesto el presidente de Fepeco, Antonio Plasencia, junto a la consejera de Cultura, Deportes, Políticas Sociales y Vivienda del Gobierno de Canarias, Inés Rojas, que han formalizado esta mañana en Santa Cruz de Tenerife un acuerdo con el objeto de impulsar la rehabilitación y la movilización de viviendas nuevas sin vender.
En una rueda de prensa, Inés Rojas ha indicado que el Plan Canario de Vivienda se va a orientar en los próximos años a la rehabilitación y reposición de barrios, pues la actual coyuntura económica está haciendo "bastante difícil" obtener capital suficiente para la construcción de nuevas viviendas.
La firma del convenio con Fepeco, según la consejera, no sólo permitirá que los ciudadanos puedan contar con una vivienda "más digna", sino también dinamizar la economía de las islas y crear empleo en el sector de la construcción. De hecho, ha explicado que el Gobierno de Canarias tiene firmados 46 convenios con el Estado para llevar a cabo la rehabilitación y reposición de unas 7.000 viviendas.
Las comunidades de vecinos serán los encargados de llevar a cabo las gestiones necesarias para poder proceder a la rehabilitación y reposición de sus barrios. Para ello, Fepeco ha creado el Registro de Empresas de Reformas y Rehabilitación de Viviendas, Locales y Edificios, "un instrumento profesional que garantiza al ciudadano la calidad de la reforma que se vaya a hacer, y la seriedad de las personas que vayan a ejecutar las obras", indicó Plasencia.
El presidente de Fepeco explicó que a través de este registro se quiere evitar que las comunidades de vecinos contraten a personas o empresas que no estén dadas de alta en la Seguridad Social y que, por tanto, no ofrecen garantías, al tiempo que se logra combatir la economía sumergida. Además, las obras que se realicen a través de las empresas que formen parte de este registro estarán aseguradas.
Inés Rojas ha animado a las comunidades de vecinos a no contratar "a cualquiera" para llevar a cabo una obra de reforma, aunque sea pequeña, pues se podrían encontrar con "serias dificultades" para justificar las ayudas que reciben del Gobierno por no ser empresas dadas de alta en la Seguridad Social.
Por otro lado, el acuerdo suscrito con Fepeco también se plantea dar una solución a las viviendas vacías que no se pueden vender. Para ello, los promotores están estudiando alquilar parte de esas viviendas para compensar los gastos que suponen hasta que haya liquidez y la gente pueda empezar a comprar, tal y como apuntó Plasencia. |
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EL DÍA - Santa Cruz de Tenerife, Europa Press El Cabildo de Tenerife a través de la Fundación Canaria para la Formación, el Empleo y el Desarrollo Empresarial (Fifede), y la Federación de Entidades de la Construcción (Fepeco) han suscrito un acuerdo para potenciar la generación de empleo vinculado a la rehabilitación y reformas.
Este acuerdo fue suscrito por el consejero insular de Empleo, Desarrollo Económico y Comercio, Efraín Medina, y la vicepresidenta de Fepeco, Angeles Palmero, ante la presencia de vicepresidente económico, Carlos Alonso, quien destacó la importancia del acuerdo "para facilitar la salida laboral de pequeñas y medianas empresas constructoras a través de la ejecución de obras de rehabilitación y reformas".
Para ello es necesario que los titulares de toda clase de edificaciones --como es el caso de comunidades de propietarios, viviendas, oficinas, naves industriales o centros comerciales, entre otros-- conozcan que existe un registro de empresas dedicadas a estas funciones. "En este sentido y en virtud del acuerdo suscrito, desde Fifede se informará a autónomos y empresas creadas en este organismo sobre la existencia de este registro de empresas de Rehabilitación y Reformas, así como de las ventajas de estar asociado a esta Federación", señaló Efraín Medina.
Carlos Alonso destacó además que la nueva ley del sector turístico constituye "una oportunidad importante para las obras de rehabilitación en el sector público a través de pequeñas intervenciones en el espacio público que incluyen la mejoran de todo el entorno, accesibilidad, entre otros". Del mismo modo, elogió el acierto de Fepeco al crear el Registro de Empresas de Rehabilitación y Reformas, que permite regularizar esta actividad y evitar la economía sumergida.
Angeles Palmero recordó que Fepeco "impulsa la adaptación de las empresas de la construcción a la nueva realidad del mercado, donde cada vez tienen más importancia las actividades relacionadas con las reformas, la rehabilitación, el mantenimiento o la modernización de edificaciones e infraestructuras de todo tipo, públicas y privadas". Por ello, la Federación puso en marcha el año pasado su Registro de Empresas de Reformas y Rehabilitación, donde están integradas todas aquellas empresas y profesionales, legalmente establecidos, especializados en este tipo de proyectos y actuaciones".
POSIBILITAR EL EMPLEO
Este acuerdo se complementa con la labor que lleva a cabo la Fundación Insular para la Formación, el Empleo y el Desarrollo Empresarial, a través de su nueva Agencia de Colocación, una vez recibida la autorización por parte del Servicio Canario de Empleo. De esta forma se pretende incrementar las posibilidades de acceso al empleo y favorecer la incorporación al mundo laboral de las personas desempleadas en riesgo de exclusión social.
Esta labor se realiza a través de un programa integrado que parte de las necesidades y demandas de los beneficiarios y del mercado laboral, colaborando directamente con las empresas del entorno con las que se desarrollan un conjunto de actividades de orientación, formación, intermediación, y de seguimiento, complementadas con actuaciones formativas transversales.
Esta oficina se encuentra situada en la calle Granados número 8, en Santa Cruz de Tenerife, y ofrece su servicio de lunes a viernes entre las 08.00 y las 15.00 horas. Las labores de asesoramiento que se desarrollan en la oficina se inician con la realización de entrevistas que sirven para crear un vínculo personal y animar a la participación de las personas trabajadoras desempleadas en planes específicos para su inserción laboral.
Con posterioridad se realiza otra entrevista de diagnóstico, que permite realizar una correcta valoración de su perfil y empleabilidad. En esta última se detectan las necesidades de mejora de la persona para el empleo, carencias en la búsqueda de oportunidades y valoramos su historial profesional y formativo, así como sus actitudes, competencias y cuantos aspectos faciliten su acceso al empleo.
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EL DIA JOSUÉ GARCÍA, S/C de Tenerife
La Federación Provincial de Entidades de la Construcción tinerfeña (Fepeco) reclama al Gobierno de Canarias y los cabildos que asuman su "responsabilidad" en el recorte de la obra pública y no se escuden solo en la menor financiación del Estado. La patronal advierte de que, sin el tirón de las licitaciones, buena parte del tejido empresarial local desaparecerá y se agravará la crisis económica.
Según el servicio de estudios de la patronal de grandes constructoras Seopan, los fondos destinados en Canarias a licitación pública bajaron un 53,5% en el primer trimestre del año en comparación con el mismo periodo de 2011, hasta los 54,5 millones de euros. Este recorte supera la media (-48,1%).
Fepeco ya advirtió hace meses, antes de que se concretaran los presupuestos estatales (PGE) que frenan las inversiones en infraestructuras, de que la obra pública -"inversión productiva", recalca la federación- no debía sufrir recortes. El escenario actual, con un tajo de 360 millones en los PGE para el Archipiélago según el Ejecutivo autónomo, "aboca a las empresas al cierre y manda al paro a miles de trabajadores", avisa Fepeco.
Esas perspectivas, sin embargo, no dependen solo de la financiación estatal, señaló a EL DÍA el director gerente de la federación, Óscar Izquierdo. "El Gobierno de Canarias y los cabildos también tienen margen", manifestó, y criticó el "enfrentamiento estéril" entre las administraciones, que "está perjudicando a las empresas y a la economía, en general".
El último informe de Seopan revela caídas interanuales hasta marzo en las licitaciones de todas las administraciones. La de cabildos y ayuntamientos, que supone casi el 80% del total, 43,4 millones, es la que menos se redujo, un 11,3%. La inversión autonómica, de 8,9 millones, bajó un 71,3% y la estatal quedó en 2,4 millones tras una aminoración del 94,2%.
Izquierdo instó a que las instituciones públicas busquen "soluciones" para no desactivar más un sector que sigue sin encontrar salida en la edificación y que, añadió, es clave para la recuperación económica. "La paralización de la obra pública es lo más negativo que puede haber para tener un atisbo de crecimiento a medio plazo. Para salir de las recesiones, la única receta válida es la inversión en infraestructuras", remarcó.
Por ello, el gerente de Fepeco insistió en que los ajustes presupuestarios acoten el gasto "improductivo e innecesario. Hay que pasar al capítulo de la inversión, gastar allí donde se produzca".
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LA OPINION / HARIDIAN DEL PINO
SANTA CRUZ DE TENERIFE
Los empresarios de la construcción vaticinan que irán a la ruina. El anuncio realizado por el Estado de que el plan de rehabilitación de espacios turísticos no recibirá ni un céntimo ha acabado con las esperanzas de los profesionales que esperaban como agua de mayo las partidas para poder acometer reformas en las plantas hoteleras obsoletas de la Isla y conseguir subsistir durante los próximos años.
"Nos han quitado la única posibilidad que teníamos de seguir adelante porque las pocas constructoras que quedan tenemos que mal vivir de las rentas y beneficios obtenidos en el pasado", aseguró el presidente de la Comisión de la Construcción de la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife, Hoel Pérez Rienda.
La patronal de la construcción de la provincia tinerfeña anunciaba en marzo que había creado un registro de empresas para incentivar las actividades de rehabilitación y reforma. Con la puesta en marcha de esta iniciativa y los dineros procedentes de las dos administraciones, el sector esperaba no sólo aguantar unos años más sino también empezar a generar empleo.
"El esfuerzo que se ha hecho para crear el registro de empresas se ha quedado en nada. No podemos hacer obra nueva porque los bancos son nuestros peores enemigos: dan todas las facilidades a los clientes que adquieren las viviendas que ellos tienen en stock pero a los que quieren comprar una casa a la empresa constructora, les deniegan el crédito. A esto hay que sumar que tampoco habrá dinero para acometer reformas en toda la planta alojativa de las Islas que se ha quedado obsoleta", apuntó Pérez.
El presidente de Fepeco, Antonio Plasencia, exigió al Gobierno central y al regional que dejen de lado los conflictos y se centren en dialogar para tratar de reconducir la situación. A su juicio, "estamos pagando las consecuencias de la falta de diálogo, si lo hubiera esta situación se podría arreglar". Plasencia consideró que el recorte "no es que nos vaya a llevar a la ruina porque ya estamos en ella, lo que supondrá es que se siga incrementando el número de parados".
Otra de las esperanzas de los constructores era poder llevar a cabo la rehabilitación de las viviendas que fueron construidas hace 20 años y que estaba cifrada en un 60% de las edificadas en los años 80. Sin embargo, el recorte y la subida de los impuestos anunciada por el Ejecutivo regional les deja con poco margen de maniobra.
"Estamos en una época de recortes pero si estos se llevan a cabo hay que pensar donde porque se puede recortar de muchas cosas antes que de las partidas que hubieran supuesto un incentivo para el sector. Es algo lamentable", manifestó el vicepresidente de la Cámara de Comercio y constructor, Modesto Campos.
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TEODORA FERNÁNDEZ GONZÁLEZ, PRESIDENTA DE AMECO
VICTORIA MONROY, S/C de Tenerife
Apostar por una asociación más participativa y ofrecer un mayor protagonismo a las mujeres en el sector de la construcción son los dos objetivos que se marca la nueva presidenta de la Asociación de Mujeres Empresarias y Profesionales de Fepeco (Ameco), Teodora Fernández González, elegida por unanimidad el pasado 29 de diciembre. Formada en Administración y Dirección de Empresas, Fernández es directora y representante de Pamesa en Canarias desde 1988, convirtiéndose poco después en asociada de la entidad.
En esta nueva etapa que comienza, Fernández quiere mantener la línea de trabajo iniciada por su antecesora, Carmen Delia Alberto, que "realizó una excelente labor destinada a la formación de la mujer en este sector". En este sentido, la nueva responsable aboga por la preparación para que las mujeres sean valoradas por sus capacidades y puedan acceder en igualdad de condiciones, con los mismos derechos y posibilidades, al mercado laboral. "Cualquier empresa debe aceptar que el mundo de la construcción puede funcionar exactamente igual con hombres o con mujeres, sin diferencias de género", matizó la presidenta.
Más protagonismo
Si bien, a pesar de que existe un importante porcentaje de mujeres formadas en arquitectura, ingeniería, decoración, pintura, montaje de yeso, pladur, etcétera, a Fernández le inquieta que la construcción continúe siendo un sector donde el género femenino tenga poco protagonismo.
"Siempre se ha asociado -agregó- esta actividad a labores que requieren un gran esfuerzo físico, más ligadas al varón. Pero nada más lejos de la realidad, ya que existe un gran número de puestos de trabajo donde se desempeñan otras muchas funciones, aparte del hecho de que, hoy día, la mujer puede realizar cualquier trabajo físico si se prepara adecuadamente para ello".
La empresaria también da prioridad al diálogo y a la complicidad entre todas las componentes de la federación. "No tengo ideas extraordinarias, solo apuesto por el trabajo y la participación. Deseo que todas se ilusionen con el proyecto, porque es la única manera de empezar a caminar, enfatizó.
Asimismo, Teodora Fernández da mucha importancia a la comunicación y, en particular, a la divulgación de la labor desempeñada por la asociación, con el objetivo de atraer la atención de mujeres que deseen unirse al proyecto de Ameco. Pues, según manifestó, la suma de apoyos, ideas y colaboraciones hará evolucionar a la federación "favorablemente".
Por otra parte, la presidenta considera que la construcción es "un motor de la economía muy importante", aunque es consciente del mal momento que atraviesa, "resultando un hándicap a cualquier contratación, femenina o masculina".
Hoy día, parece que el futuro de la profesión pasa por las actividades relacionadas con la rehabilitación, el mantenimiento, las reformas y el ahorro energético. Ámbitos que, según la empresaria tinerfeña, suponen una oportunidad para generar empleo "en igualdad de oportunidades, sin distinciones de género".
Desde la patronal Ameco, se aboga por la eliminación de los prejuicios existentes y por la defensa de un cambio de pensamiento en el sector. |
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La capital tinerfeña necesita un balón de oxígeno. Tras años de parálisis municipal, enredos judiciales e inacción, ha llegado la hora de sentar las bases para reconstruir una ciudad renqueante, agobiada por el desempleo y sin rumbo, sin esencia, sin modelo. Y la brújula es el Plan General de Ordenación de Santa Cruz de Tenerife, documento de planificación que animará la inversión de la empresa privada, con la consiguiente creación de empleo, y encauzará la ciudad hacia el progreso.
El Ayuntamiento de Santa Cruz aprobará el documento en un pleno ordinario el día 30 de este mes, pero lo hará de forma parcial, ya que pedirá a la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias seis meses más para buscar una solución a los sectores de suelo urbanizable en Montaña Fumero y Costa Cardón; a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL); a Las Teresitas y a Las Huertas, así como a las 1.500 edificaciones que se encuentran fuera de ordenación y que han supuesto un auténtico escollo para bendecir el Plan General. La corporación local aprobará, por tanto, el 86,78% del suelo urbano del municipio, en un documento que incluye las 45 correcciones exigidas por el Gobierno, y entrará en vigor en abril o mayo, cuando le dé el visto bueno la Cotmac.
El PGO corregido es jurídicamente más seguro, por lo que los empresarios tendrán mucho menos temor a invertir, se podrá edificar en los solares y tanto particulares como pequeñas y medianas empresas contarán con un instrumento que traerá progreso e inversión. Un ejemplo de ello es que dotará a la capital de 25.000 plazas de aparcamientos, cuando en la actualidad solo hay 6.000.
La pelota está ahora en manos de los grupos municipales, que deben decidir el sentido de su voto pensando en el futuro más inmediato de Santa Cruz y de sus gentes. Ojalá la sensatez invada la Casa de los Dragos el día 30 y el instrumento planificador reciba la bendición de los representantes de los santacruceros.
Pero el PGO no es la única solución a todos los problemas que ahogan a la ciudad. Las arcas del Ayuntamiento están vacías y se hace precisa una concienzuda gestión para recaudar, para lograr inyecciones económicas de administraciones supramunicipales que permitan al equipo de gobierno prestar los servicios que requieren los habitantes de la cocapital de Canarias. Necesita también la colaboración de entidades, asociaciones y agentes sociales para articular el modelo de ciudad. Es el caso de la patronal de la construcción de Santa Cruz de Tenerife (Fepeco) y el Colegio de Administradores de Fincas de la provincia, que han firmado un convenio pata potenciar las obras de rehabilitación en edificios para aumentar el empleo y combatir la competencia desleal y la economía sumergida en el sector de las reformas. De esta forma, ambas entidades canalizarán las obras de rehabilitación con el servicio que prestan las entidades afiliadas a Fepeco en toda clase de edificaciones, como comunidades de propietarios, viviendas, oficinas, locales, naves industriales propias o en alquiler y centros comerciales, entre otras. Algo muy necesario para Santa Cruz.
La ciudad ha de renacer de sus cenizas y el Plan General y las iniciativas son una buena base para empezar la reconstrucción.
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EL DÍA - JOSUÉ GARCÍA, S/C de Tfe.
Las casas siguen abaratándose en Canarias en un marco de exceso de oferta inmobiliaria, crisis económica y laboral y falta de financiación bancaria. Hasta diciembre del año pasado los precios han bajado de media un 15,8%, y casi la mitad de ese descenso se produjo durante 2011, un 7,7%, según el último informe del Instituto Nacional de Estadística (INE).
El INE acude a los registros de los notarios, es decir, a las operaciones de compraventa, lo que da más fiabilidad a los datos. Estos se sitúan en mayor consonancia con los cálculos de los agentes inmobiliarios, que sostienen que las caídas alcanzan incluso el 50% en el segmento de las casas de segunda mano. Los promotores, por contra, son más reticentes a hablar de recortes drásticos de los precios.
En este sentido, las viviendas nuevas sí que se han abaratado menos, un 12,5% en las Islas, con un bajón del 5,9% en el último año. El director gerente de la Federación Provincial de Entidades de la Construcción tinerfeña (Fepeco), Óscar Izquierdo, cree que la caída de 2011 se corresponde con la realidad del mercado, pero sostiene que esta ha sido "distorsionada" por la necesidad de las entidades financieras de sacar las casas que se han adjudicado por impagos.
"El descenso es artificial, creado por la banca para deshacerse del "stock" de viviendas que se está quedando", señaló Izquierdo en declaraciones a EL DÍA. Para Fepeco, esto supone una "competencia desleal: a las entidades solo les interesa quitarse las viviendas lo más rápido posible, con lo que hacen unos descuentos insostenibles para la iniciativa privada, de hasta el 30%, un disparate".
Esto se suma, expuso el gerente de la patronal, a la falta de financiación para comprar una vivienda que no oferte el propio banco, con más interés en "dirigir la demanda hacia sus propiedades".
También aluden a las entidades financieras los agentes inmobiliarios. Uno de los vicepresidentes de su colegio profesional provincial (Coapi), Jorge Violán, hizo hincapié en que los bancos "no están poniendo dinero en el mercado, de manera que solo compra el que quiere y puede". Esa restricción de la demanda tira hacia abajo de los precios de las casas y obliga a muchos propietarios a llegar hasta un 50% de descuento para poder vender. "Y, aún así, sigue dependiendo de que el banco conceda el dinero que necesita el comprador", apostilló Violán.
En este contexto, el vicepresidente del Coapi recomienda "que venda solo quien lo necesite. No es momento para ello. Hay que recordar que el valor de las cosas es el que se materializa. No es lo mismo ir perdiendo que perder".
El delegado de la red Expertos Inmobiliarios en Tenerife, Isidro Martín, corroboró una "aceleración" de la caída de los precios en la Isla, que en segunda mano han retrocedido un 23,5% durante la crisis, un 9,2% el año pasado. Como Fepeco, lo achacó a que "hay mucha oferta de los bancos en el mercado y poca demanda".
Martín explicó que, teniendo eso en cuenta, el descuento final que ofrecen los propietarios depende de su situación económica. "El recorte se puede disparar hasta el 30% respecto a lo que se pide inicialmente. Todo depende de la negociación y de cómo se esté de apurado. Además, los bancos aceptan contraofertas con bajas de hasta el 35%", indicó el delegado de Expertos.
ANÁLISIS
Los constructores siempre argumentan que, en el territorio insular, la carestía y escasez del suelo impide que la vivienda se devalúe de forma importante en Canarias. Los datos del INE permiten comparar la evolución de los precios en las distintas autonomías. El Archipiélago es la sexta con menor descenso global desde 2007, un 15,8%, por detrás de Extremadura (-6,4%), Murcia (-10,5%), Galicia (-11,2%), Castilla-La Mancha (-13,2%) y Asturias (-13,6%). En Baleares, también un archipiélago, el recorte alcanza el 23%, en línea con el promedio estatal (-22,8%). La estadística no revela en qué áreas o para qué tipo de propiedades están bajando más los precios, uno de los factores que hay que tener en cuenta para analizar más adecuadamente la realidad del mercado. "Hay distintos segmentos de demanda y diferentes grados de caída. El sector alto, de una propiedad excelente, resiste más", apuntó al respecto Jorge Violán. En la misma línea, Isidro Martín recordó que la devaluación de las casas "depende de las zonas. En el centro de Santa Cruz suele haber más resistencia. Los barrios residenciales de las afueras son más propensos a rebajas, pero también suele haber menos demanda", expuso.
A corto y medio plazo, los agentes inmobiliarios prevén nuevos descensos en el importe de la vivienda, sobre todo si la reforma del sistema financiero no habilita más crédito para las familias. "Es lo único que puede empujar la maquinaria", insistió Violán. "Con toda la oferta que hay en el mercado, con los bancos absorbiendo cajas y, con ello, sumando más inmuebles, sí pueden seguir cayendo los precios, aunque tal vez con más lentitud, no de forma tan drástica", opinó Martín.
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EL DÍA - JOSUÉ GARCÍA, S/C de Tfe.
Las perspectivas de recuperación del sector canario de la construcción residencial siguen siendo prácticamente nulas. Así lo reconocen los empresarios y así lo atestiguan los datos de visados para edificar casas, que sumaron el año pasado 2.180. Aunque son más que en 2010, cuando se aprobaron solo 1.380 proyectos, la cifra sigue muy lejos de lo que era habitual en las Islas antes de la crisis.
En términos porcentuales, los colegios de arquitectos técnicos emitieron en 2011 un 58% más de visados para construir viviendas que el año anterior, cuando este indicador tocó fondo en el Archipiélago. Es, además, el primer repunte interanual desde 2006, de acuerdo con los datos publicados por el Ministerio de Fomento.
En el conjunto del país, sin embargo, en el último ejercicio hubo un nuevo retroceso, en este caso del 14,6%, y llevó el total de visados a 78.286.
Cabe destacar también que el pasado diciembre fue el peor mes para la concesión de visados en Canarias de toda la serie histórica recopilada por Fomento, que arranca en 2000. Se certificaron solo 35 proyectos para levantar casas, una quinta parte de los aprobados en el mismo mes de 2010.
En el conjunto del país el bajón interanual de diciembre quedó en el 22,1%, hasta los 5.414 visados, la tercera peor cifra desde que hay datos disponibles.
Los visados permiten anticipar qué actividad se generará en la edificación residencial en los próximos años, de manera que el dato de 2011, pese a ser mejor que el de 2010, disipa las posibilidades de mejora de buena parte del sector canario de la construcción.
Los 2.180 proyectos a los que dieron su visto bueno los colegios de arquitectos técnicos el año pasado, apenas suponen un 7% de lo que era habitual entre 2000 y 2007, en torno a 30.000. Y si se compara con el hito de los 41.158 visados contabilizados en 2006 el porcentaje se desploma al 5%, lo que podría considerarse la parálisis del subsector residencial.
Empresas sin actividad
La Federación Provincial de Entidades de la Construcción tinerfeña (Fepeco) ya ha dado por perdido este segmento de actividad para los próximos años y ha puesto sus miras en las obras de equipamiento comunitario y la rehabilitación de edificios como tablas de salvación de muchas empresas.
La edificación tendrá que esperar a que se digiera el "stock" de inmuebles que siguen en venta, en torno a 30.000 en las Islas, y a que se recupere la fluidez del crédito para atender una demanda de viviendas que, a juicio de Fepeco, sigue existiendo pese a la crisis.
El desplome de los visados afecta casi por igual a las casas planificadas en bloque y a las unifamiliares. De las primeras se visaron en Canarias 1.652 en 2011, el doble que un año antes pero un 95% menos que en 2006. Para construir inmuebles independientes se emitieron 528 certificados, solo uno menos que en 2010 y un 93% menos que antes de la crisis.
Tras los descensos acumulados en la actividad de los arquitectos técnicos, el número de viviendas libres iniciadas en el Archipiélago hasta septiembre se situó en 675, un 61% menos en términos interanuales. En 2006 se contabilizaron en todo el ejercicio 30.000.
Por el camino se han quedado la mitad de las empresas canarias de la construcción y el 65% del empleo que sostenía el sector.
Mayor superficie
Por otro lado, los datos recopilados por Fomento relevan que las pocas casas que se construyen hoy en Canarias son más grandes que antes de la crisis. La superficie media de las viviendas en bloque a las que se concedió el visado se situó en 102 metros cuadrados, cuando hasta 2008 era de 95. Y las casas unifamiliares superaron los 185 metros cuadrados, en línea con el registro de 2010 y lejos de los 146 de cinco años antes.
En cuanto a los permisos para realizar ampliaciones, sumaron en el pasado ejercicio 212 en las Islas, 31 más que en 2010. En comparación con 2006 han disminuido un 80%.
Las reformas y rehabilitaciones que precisaron un visado volvieron a disminuir y se situaron en 490, diez menos que un año antes. Es el capítulo que menos ha caído en la crisis, un 63%. A escala nacional este nicho de actividad (28.623 certificados en 2011) solo se ha aminorado un 20%.
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EL DÍA, S/C de Tenerife
El director general de Comercio y Consumo del Gobierno de Canarias, Gustavo Matos, y el gerente de la Federación Provincial de Entidades de la Construcción de Santa Cruz de Tenerife (Fepeco), Óscar Izquierdo, acordaron ayer firmar un convenio para la adhesión al sistema arbitral de consumo de las empresas de reformas y rehabilitación asociadas a esta organización, e integradas en su registro RRR (Registro de Empresas de Reformas y Rehabilitación de Viviendas y Edificaciones), lo que supondrá una garantía para los ciudadanos, informaron en un comunicado.
Ambos valoraron la utilidad de esta herramienta como "fórmula eficaz y contrastada para resolver los posibles conflictos que pudieran surgir entre los consumidores y las empresas que realicen trabajos de reparación y rehabilitación en donde surjan dudas".
Matos explicó que "es un sistema alternativo a la justicia; no hay que ir a los tribunales ordinarios, pero las decisiones arbitrales tienen el efecto de una sentencia firme", al tiempo que agregó que "este es un sistema rápido y sencillo, sin trámites complejos y además gratuito. Si bien es un sistema voluntario, ni los consumidores ni los empresarios tienen que pagar por solicitar los servicios de arbitraje de consumo".
Por su parte, Izquierdo subrayó que uno de los objetivos de Fepeco se centra en erradicar la economía sumergida y "la falta de profesionalidad y calidad en la ejecución" en este tipo de trabajos. Así, precisó que "el registro RRR se suma a las medidas y garantías de calidad en el servicio y la atención a los clientes".
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ABC - ARTÍCULO DE ARTURO TRUJILLO
A veces, en política, se toman decisiones difíciles de entender por los ciudadanos. Es justamente lo que hace unos días se produjo en el Parlamento de Canarias con el rechazo de CC y PSOE a una propuesta que la diputada del PP, Cristina Tavío, elevó a la consideración del pleno de la cámara regional para intensar salvar el “fuera de ordenación” de ese Plan General de Ordenación (PGO) de Santa Cruz que tiene en vilo a casi la mitad de los ciudadanos de la capital. Y es que para terminar con esa “figura” que bloquea el planeamiento de la ciudad, Tavío planteó la modificación del artículo 34 de la Ley del Territorio de Canarias. Pero socialistas y nacionalistas, imbuidos en su ya tradicional línea de absoluta incoherencia, la rechazaron sin siquiera explicar los motivos y a pesar de que la mayoría de los especialistas en la materia opinan que este es la única fórmula posible para eliminar, de verdad, el “fuera de ordenación”. Y que de no hacerse así, es posible que la aprobación del plan se eternice, al menos hasta que se resuelvan los nuevos recursos que, sin duda, los ciudadanos volverán a imponer.
Leí hace unos días en el periódico El Día, una serie de artículos de Antonio Plasencia, presidente de FEPECO, en relación con este asunto. Coincido con él, en que muchos de los problemas que tiene esta ciudad y, de manera especial el del paro, derivan de la no aprobación del plan. Y como bien señala el presidente de la patronal de la construcción, el PGO no solo es importante para la construcción de nuevas viviendas, sino también como herramienta que facilite la apertura de nuevos comercios, oficinas e industrias; para la reactivación turística; para establecer nuevas dotaciones sanitarias, educativas y culturales y para la rehabilitación de barrios y espacios degradados. Y, con toda la razón del mundo, acusa de este retraso a los políticos.
Aunque pueda parecer una perogrullada, creo necesario recordar que este es el asunto de mayor trascendencia que tiene sobre la mesa el ayuntamiento de Santa Cruz. Porque se trata de una pieza clave para poder modificar la situación actual y afrontar una nueva etapa de crecimiento, progreso y modernidad de la ciudad. Y hasta tal punto es así, que FEPECO, junto con la Cámara de Comercio, promueven un manifiesto empresarial en favor de su inmediata aprobación. Y ya han anunciado que los proyectos paralizados y las inversiones previstas en el municipio, podrían generar unos siete mil empleos directos. Algo que niegan desde la plataforma, pero que en mi opinión es absolutamente creíble, puesto que son los empresarios los que crean empleo. Como dice Plasencia en su último artículo, en estos momentos difíciles la aprobación del PGO es básica. “Y si se quiere, se puede”.
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LA OPINIÓN - EFE / A. M.
SANTA CRUZ DE TENERIFE
La patronal de la construcción de Santa Cruz de Tenerife (Fepeco) y el colegio de Administradores de Fincas potenciarán las obras de rehabilitación para aumentar el empleo, combatir la competencia desleal y la economía sumergida en el sector de las reformas. Según el presidente de Fepeco, Antonio Plasencia, "si todos hacemos una promoción inteligente, Gobierno, Cabildo, ayuntamientos y nosotros podemos crear entre 10.000 y 12.000 puestos de trabajo en seis meses".
Apuntó que una de las medidas que pueden dar mejores resultados es la de que los consistorios controlen que las comunidades de propietarios cumplan con la Inspección Técnica de Edificios. Hizo hincapié en que los vecinos también se beneficiarían porque tendrían la ventaja "de atajar a tiempo algunos problemas que si se dejaran más tiempo podrían derivar en otros más graves". Además, precisó que el convenio les permitirá tener la garantía de que el trabajo está realizado por profesionales.
Jóvenes
Plasencia aseguró que lapreocupación de la patronal de la construcción "en estos momentos no es otra que dar trabajo a la gente y eso, ahora mismo, solo lo podemos hacer ocupándonos de obras menores". "Todos somos personas y nos resulta inconcebible que los jóvenes, llenos de vitalidad y fuerza se vean obligados a estar mendigando un empleo", destacó.
Estos son parte de los objetivos de un convenio de colaboración firmado ayer entre ambas entidades para incentivar las actividades de rehabilitación y reforma a través del registro de empresas que ha creado con este objetivo Fepeco.
De esta forma ambas entidades canalizarán las obras de rehabilitación con el servicio que prestan las entidades afiliadas a Fepeco en toda clase de edificaciones, como comunidades de propietarios, viviendas, oficinas, locales, naves industriales propias o en alquiler y centros comerciales, entre otras.
Plasencia afirmó tras la firma del convenio que más del 60% de los edificios construidos hace 20 años o más necesitan reformas, pues muchos ni siquiera han sido pintados periódicamente, con lo cual la rehabilitación puede encarecerse "hasta diez veces" por no haber sido sometidos a mantenimiento.
A esto se suma la situación "preocupante" del paro en Canarias, dijo Antonio Plasencia, quien señaló que las grandes obras públicas "traen maquinaria, pero no mano de obra".
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EL DÍA, S/C de Tenerife
El presidente de la Federación Provincial de Entidades de la Construcción de Santa Cruz de Tenerife (Fepeco), Antonio Plasencia, calculó ayer que la cantidad que adeudan entre todas las administraciones públicas a los empresarios del sector en las Islas supera, en estos momentos, los 1.200 millones de euros, una cifra que se eleva hasta los 30.000 o 35.000 a escala nacional.
Plasencia, que realizó estas declaraciones tras la firma de un convenio de colaboración con el Colegio Oficial de Administraciones de Fincas para impulsar la rehabilitación y el mantenimiento de viviendas, como alternativa al descenso de las obras públicas, puntualizó que la mayor parte de esta cuantía corresponde a los ayuntamientos, donde "hay mucha deuda encajonada".
En esta línea, argumentó que "en ocasiones, el empresariado del Archipiélago se ve en la incapacidad de cumplir con Hacienda porque las administraciones pasan meses y hasta años para pagar las obras que se les ejecutan", una situación que, según recalcó, "le impide concurrir a otra subasta de obra pública".
Al respecto, aseveró que "estamos ante una completa injusticia", por lo que abogó por que la administración descuente de sus facturas pendientes la cifra correspondiente al impago a la Seguridad Social de la empresa contratista, para que ésta pueda optar a nuevas convocatorias.
La quita, una "coacción"
No obstante, subrayó que aún peor es la iniciativa del Gobierno central por la que solicita a las empresas que hagan una "quita" a las administraciones, un hecho que calificó de "coacción".
En otro orden de cosas, el titular de la patronal de la construcción tinerfeña esgrimió que "en lo que va de año, la contratación de obra pública ha experimentado un descenso del 90%, ya que lo que se está acometiendo apenas son los restos que quedan de años anteriores.
A su modo de ver, esta circunstancia refrenda que la principal alternativa para el sector de la construcción es la rehabilitación de inmuebles.
En este contexto, apuntó que "más del 60% de los edificios que han sido construidos hace más de 20 años necesitan reformas", lo que, según enfatizó, "genera empleo porque se trata de actuaciones que requieren mucha mano de obra".
Por su parte, el presidente del Colegio Provincial de Administradores de Fincas, Jesús Oliva, calificó este marco de colaboración con Fepeco como "un acierto", por el hecho de que "da cierta tranquilidad a las comunidades de propietarios en el sentido de que las empresas que, a partir de ahora, vayan a ejecutar una obra en su edificio está debidamente dada de alta, con todos sus empleados afiliados a la Seguridad Social y que cumple con la normativa de prevención de riesgos laborales y todos los requisitos legales".
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Gomera Verde - Efe
El presidente de la Federación Provincial de Entidades de la Construcción (Fepeco) de Santa Cruz de Tenerife, Antonio Plasencia, ha afirmado hoy que respeta la convocatoria de huelga general para el 29 de marzo pero advierte de que la situación económica del país "no está para huelgas".
Así lo ha indicado el presidente de la patronal de la construcción de la provincia de Santa Cruz de Tenerife en una rueda de prensa tras ser preguntado por los periodistas por la huelga general en protesta por la reforma laboral que han convocado los sindicatos CCOO y UGT.
Antonio Plasencia señaló que le preocupa esa convocatoria ante la situación de crisis pero respeta el derecho constitucional que protege la libertad de secundar una huelga, pero también "hay que proteger la libertad del que no quiera" participar en la convocatoria.
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(Canarias) REGIONES-AUTONOMIAS | > AREA: Economia, negocios y finanzas
ABC - EFE
El presidente de la Federación Provincial de Entidades de la Construcción de Santa Cruz de Tenerife, Antonio Plasencia, se siente "impotente" ante el decreto que posibilita reducir la cuantía de la deuda de las administraciones públicas con sus proveedores, algo que a su juicio es una "coacción".
Así se pronunció Antonio Plasencia en una rueda de prensa en la que preguntó cómo es posible que los proveedores hayan tenido que cumplir "al cien por cien" con las administraciones públicas y ahora éstas los "coaccionen" para poder cobrar las deudas pendientes "haciendo una quita".
Antonio Plasencia aseguró que "eso no es serio" y cuestionó si alguna vez las administraciones a su vez han hecho "una quita" a los proveedores, sobre todo en una situación de crisis, cuando "no hay dinero".
Afirmó que la deuda de las administraciones públicas en todo el Estado puede elevarse a unos 35.000 millones de euros, y en Canarias puede rondar los 1.200 millones, sobre todo por parte de los ayuntamientos, que tienen "mucha deuda en muchos cajones", al contrario que el Gobierno autonómico y los cabildos.
También advirtió el presidente de la patronal de la construcción de Santa Cruz de Tenerife de que en esta provincia ha caído la obra pública "en un 90 por ciento" en 2012, y los constructores viven "de los restos que quedan de años anteriores".
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EL DÍA, S/C de Tenerife
De la rehabilitación de El Toscal se ha venido hablando desde hace mucho tiempo, pero es ahora cuando el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife asegura que el Plan Especial del barrio se aprobará antes de que acabe el año.
Algunas de las líneas maestras de este plan recuerdan, sin embargo, otro anterior. Un documento elaborado por el abogado y urbanista Manuel Hidalgo que fue presentado por la Federación de Entidades de la Construcción (Fepeco) en 1995.
Bajo el título "Ideas para rehabilitar El Toscal", Hidalgo ya exponía que enlazar el barrio "con lo mejor de la ciudad no sólo es legítimo sino que es obligado si se observa la legalidad urbanística".
En este sentido, ponía en relieve la contradicción de que las calles que delimitan el barrio, como El Pilar o Villalba Hervás, "se encuentran altamente potenciadas", mientras que "las que contiene dentro han sufrido una paulatina degradación, de la que solo se salva, en conjunto, la calle de La Rosa".
Por ello, Hidalgo se planteaba (en 1995) que se acometieran proyectos "que a buen seguro evitarían la total ruina de la ciudad tradicional, máxime cuando su ejecución apenas supondría la disponibilidad de fondos públicos".
Como experiencia piloto el urbanista se planteaba una actuación en la calle San Francisco. "Consta de edificaciones que por lo menos en un cincuenta por ciento o bien se encuentran convertidas en solares, que se utilizan como vertederos de basura, o bien se hallan en estado ruinoso o son de una sola planta, con infrautilización del suelo", detalla el texto.
De todo ello, Hidalgo deducía la escasez de las personas que las habitan.
Para la rehabilitación de esta vía se proponía una operación conjunta de rehabilitación del sector en la que se le advertiría al propietario de la aplicación de la figura de "edificación forzosa". Esta figura aparece recogida en la Ley de Régimen de Suelo y Ordenación Urbana, que en su artículo 228 "establece la obligatoriedad de edificar o reedificar en el plazo de dos años, so pena de expropiación o reducción del 50 por cien de su valor, las fincas que se encuentren derruidas, ruinosas o inadecuadas".
Por esto, el abogado y urbanista presumía que ningún propietario "sensato" se negaría a ello, ya que supondría "salir de la actuación pasiva que viene observando en la actualidad, favorecida por la del ayuntamiento".
Hidalgo plantea que una vez que se inicie el proceso este propietario, "se apresurará a construir por sí y a integrarse en la operación conjunta de rehabilitación del sector" por temor a que se aplicara la legislación sobre edificabilidad forzosa.
Además, este sistema sería también más beneficioso para el constructor, que dispondría de más "flexibilidad económica para abordar la construcción" debido a que el dinero que habitualmente destina a adquirir el suelo lo podría destinar a "financiar la edificación".
"Una vez que los propietarios tomen conciencia de que la puesta en marcha de la operación les obliga a construir en breve plazo, so pena de perder aprovechamiento urbanístico, no es dudoso esperar que el 90 por 100 optará por ceder sus inmuebles para reedificar mediante contratos de aportación".
Así, una vez determinado "el número exacto de los inmuebles a reconstruir especificando los que están totalmente derruidos, los que sin estarlo se encuentran en ruina y los que por sus características de escaso volumen sean inadecuados" se elaboraría un censo de sus ocupantes.
Después se efectuaría "un estudio-cálculo de la edificabilidad de cada uno y de la que podría alcanzarse" con las obras.
El texto hace hincapié en que "la rehabilitación, la desaparición de focos de degradación ambiental, la reutilización de espacios urbanos obsoletos y la recalificación de muchas áreas urbanas" pueden conllevar que estas zonas degradadas vuelvan a ser focos de vida vecinal. Para ello se parte de la base de que muchas personas no quieren vivir en barrios en mal estado, según un texto de la Comisión de Expertos sobre Urbanismo.
El barrio de El Toscal (también llamado Los Toscales o Las Toscas) era una extensa zona de huertas, sementeras y baldíos que cubría todo el oeste y el norte del casco primitivo de la población, según la descripción del historiador Alejandro Cioranescu. Los trabajadores del puerto fueron invadiendo poco a poco estos terrenos y construyendo sus viviendas.
Hoy esta parte de la historia de Santa Cruz de Tenerife muestra un espacio degradado, que el Plan Especial intentará mejorar.
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DIARIO DE AVISOS | Santa Cruz de Tenerife
Una delegación de la asociación de vecinos de Añaza, encabezada por su presidente, Luis Celso García, se reunió ayer con el presidente de Fepeco, Antonio Plasencia, y con el director-gerente de la Federación, Óscar Izquierdo, para analizar el negativo impacto social y económico que ha generado el retraso en la aprobación del Plan General de Ordenación de Santa Cruz, y para plantear propuestas de futuro que permitan la reactivación de la ciudad y la creación de nuevos empleos.
Plasencia explicó a los representantes vecinales que con la aprobación del PGO se podrían crear unos 7.000 puestos de trabajo, “no solo en la construcción, sino en otros sectores como el comercio o el turismo”, aunque recordó que con el PGO no es suficiente y es necesario facilitar la inversión, eliminando trabas burocráticas y retrasos injustificados. También planteó. entre otras prioridades, la remodelación de Las Teresitas y una estación marítima para cruceros. |
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ARTÍCULO DE ANTONIO PLASENCIA, PRESIDENTE DE FEPECO, PUBLICADO EN EL PERIÓDICO EL DÍA EN TRES PARTES, EL 18, 19 Y 20 DE FEBRERO
CADA MES que pasa vemos cómo el desempleo sigue aumentando en nuestra provincia. Cierran comercios, cierran industrias, cierran oficinas. En todos los municipios la mayoría de los comercios y empresas tienen uno de los siguientes rótulos: "se alquila", "se traspasa", "se vende", o "cerrado". Nuestros gobernantes tienen que enfrentarse a esta difícil crisis que padecemos con altura de miras y valentía política, y ser conscientes de la gravedad de la situación, dejando de lado propuestas de cara a la galería con la pretensión, suponemos, de dar la sensación de que se hace algo.
Los políticos tienen que abordar los grandes retos y los grandes problemas que tiene nuestra tierra, muchos de ellos derivados de la falta de aprobación de los Planes Generales de Ordenación, PGO, que acumulan años y años de retrasos, un tiempo perdido para unos municipios que, poco a poco, están cayendo en la decadencia.
El PGO de Santa Cruz de Tenerife es fundamental, sobre todo para crear empleo. Los proyectos paralizados y las inversiones previstas crearían unos siete mil empleos directos. El PGO también es importante para saber cuándo, cómo y dónde se pueden realizar actividades de carácter económico y social en el municipio. Un plan general no solo permite la construcción de nuevas viviendas, como dicen equivocadamente e interesadamente algunas personas. También facilita la apertura de nuevos comercios, oficinas e industrias; establece nuevas dotaciones sanitarias, educativas y culturales; consolida nuevos viarios y zonas urbanas; puede rehabilitar barrios y espacios degradados. Todo ello con claridad, transparencia y sin estar sujetos a interpretaciones y discrecionalidades funcionariales o políticas.
La sociedad canaria demanda miles de puestos de trabajo. Ese es el verdadero problema que tenemos los canarios, y los únicos que pueden dar respuesta a esa demanda somos los empresarios. ¡Claro, cuando nos dejan trabajar! Los nuevos empleos no van a caer del cielo ni de los menguantes presupuestos públicos, ni de los "iluminados" del no a todo y que se autoproclaman y se creen los únicos defensores de la isla. Porque parece que solo existen en Tenerife. ¡Será que son una especie endémica!
Los puestos de trabajo los crean las empresas, los autónomos y los emprendedores. Y por eso los políticos deben facilitar la inversión y la creación de nuevas actividades, quitando piedras en el camino. Donde se crean condiciones adecuadas, como se puede ver en el centro de La Laguna, surgen nuevos negocios y actividades, se rehabilita, se invierte, y crecen el optimismo, el empleo y la riqueza en una espiral ascendente. Pero si todo son problemas, retrasos, multas, caprichos funcionariales, impuestos y burocracia sin fin, llegan el cierre y la deslocalización de empresas, se paralizan proyectos, crecen el desánimo y el pesimismo y los inversores se marchan. Y así, poco a poco, año tras año, las distintas zonas de las ciudades y municipios languidecen y mueren. La no aprobación de los Planes Generales de Ordenación Urbana hace que nuestro territorio esté enfermo, o mejor dicho, en urgencias, con diagnóstico de encefalograma plano.
Desde Fepeco hemos reclamado por activa y por pasiva la aprobación definitiva del PGO de Santa Cruz y del resto de municipios, porque estamos convencidos de que se trata de una herramienta fundamental para cambiar la situación actual y afrontar una nueva etapa de crecimiento, progreso y modernidad para nuestra ciudad. Y sobre todo, para crear empleo. Sabemos que hay problemas legales, y que hay que cumplir con las leyes, pero se trata de normas humanas, no de una maldición divina. Hay que buscar, aprobar y aplicar con rapidez los cambios legales necesarios para superar los problemas y reparos planteados, como el que se puedan quedar fuera de ordenación miles y miles de viviendas. Recientemente, el primer teniente de alcalde de Santa Cruz declaraba que esta situación tendría que llevarse al Parlamento de Canarias, o incluso al Congreso, en Madrid. Un ejemplo más de las consecuencias disparatadas derivadas de una maraña de leyes, muchas veces carentes de lógica, previsión y sentido común.
Hemos leído con gran satisfacción, porque así lo venimos denunciando desde Fepeco hace más de quince años, que un ministro se quejaba de la excesiva legislación y burocracia para obtener cualquier licencia administrativa. Normas que poco a poco nos han ido enredando y paralizando, y que ahora nos ahogan en medio de la gran tormenta de la crisis económica, arrastrándonos al fondo del paro y la pobreza. La propia consejera de Empleo del Gobierno de Canarias ha señalado lo inoperante e ineficaz que es la inflación legislativa que padecemos. Toda una maraña que paraliza cualquier inversión y solo sirve para que los que con la excusa del no a cualquier inversión y proyecto en Tenerife judicialicen la actividad económica y paren el progreso de nuestra isla y la creación de empleo.
¿Serán capaces de sacar adelante el PGO los regidores del Ayuntamiento capitalino antes del 23 de junio de 2012, que es la fecha que le ha indicado el Gobierno de Canarias para subsanar el documento y presentarlo con todas las garantías legales? ¿O por el contrario seguirán enredados en buscar culpables y no en encontrar soluciones? Un Plan General no debe ser un campo de batalla, sino un punto de encuentro y de consenso, donde quien salga ganando siempre sea la ciudad.
En FEPECO estimamos que la aprobación del PGO de Santa Cruz permitiría crear unos 7.000 nuevos puestos de trabajo en la ciudad. Pero hay que tener claro que el PGO es una herramienta, nada más. Santa Cruz y la mayoría de los municipios de nuestra Isla necesitan propuestas serias que permitan la reactivación económica, iniciativas políticas que faciliten inversiones importantes, que generen empleos estables y de calidad. Es la única forma de reducir el paro y evitar la emigración de muchos de nuestros jóvenes con una elevada formación, para beneficio de las economías de otras comunidades autónomas y países.
Sin embargo, de momento lo que vemos es parálisis política y ocurrencias decepcionantes. ¿Dónde están las iniciativas serias para crear actividad económica y empleo? Ahí tenemos el caso de la posible utilización del puerto de Santa Cruz para celebrar conciertos musicales. No seremos nosotros quienes neguemos su oportunidad, pero de ahí no sacaremos el empleo que necesitan miles de nuestros ciudadanos. Son espacios que han costado millones y millones de euros de inversión pública y que están destinados, en teoría, a favorecer la instalación de industrias y almacenes de transporte y logística, no parques temáticos musicales.
Y más sorprendente por su oportunidad, con todo lo que está cayendo, es la idea de la creación de huertos urbanos en Santa Cruz. Es verdad que son una realidad en muchas ciudades del mundo, pero que se gasten energías y tiempo de los dirigentes políticos en estas cuestiones, con el dramático panorama social con que nos encontramos, nos parece una broma de mal gusto y de una insensibilidad social alarmante. Porque la utilidad de los mismos para la regeneración económica no la vemos, a no ser que sirvan para proporcionar alimentos a las personas que lo están pasando mal en nuestra capital, porque no tienen un empleo, o como la solución a la crisis de nuestra agricultura isleña. Es una nueva ocurrencia que demuestra que algunos políticos no están para lo que suponga inversión y progreso viable en Santa Cruz y en la isla de Tenerife, sino para plantear utópicas propuestas de tipo económico, que no pueden crear los miles de puestos de trabajo que demanda la ciudad a corto plazo. ¡Cómo se nota que nunca han creado una empresa!
El PGO también es necesario para afrontar en serio la activación turística y comercial de Santa Cruz. Pero hay que agilizar los trámites y licencias, y facilitar la inversión. Es inaudito tener que esperar dos o tres años por una licencia para rehabilitar o construir un hotel. En cambio, en Las Palmas es el propio Ayuntamiento quien impulsa la construcción de un hotel de negocios de cuatro estrellas con una inversión de 22 millones de euros, con el objetivo de consolidar la capital grancanaria como destino turístico de calidad y de congresos. Así se aburre hasta el empresario canario más animoso, por mucho amor que se le tenga a esta tierra. Y no digamos en el caso de empresas foráneas, en unos tiempos donde los capitales se mueven por todo el mundo buscando las mejores oportunidades, y los inversores no están para perder su tiempo y dinero pendientes de la pachorra o de las exigencias de burócratas con sueldo y puesto de trabajo asegurado o de políticos utópicos.
Santa Cruz quiere ser puerto base para cruceros, al estilo de Barcelona. Pues mucho tendrán que cambiar las cosas para que la capital se beneficie realmente de esa iniciativa, y los turistas no acaben esperando por sus buques en otras islas. Además, de poco vale que lleguen miles de turistas de cruceros si la ciudad carece de atractivo y presenta un aspecto decadente, sucio y hasta vergonzoso en muchas zonas. ¿Qué impresión se lleva un turista de crucero que decida aprovechar su escala en Santa Cruz para visitar la ciudad y disfrutar de sus zonas de baño? ¿Cómo está la salida de la zona portuaria? ¿Cómo están los alrededores del Parque Marítimo y el Auditorio? ¿El Palmétum se podrá visitar alguna vez? ¿Veremos alguna vez la regeneración de la playa de Las Teresitas? ¿O de muchas zonas del centro de Santa Cruz, como el barrio del Toscal, la zona de la calle Miraflores, o el entorno de la propia plaza de España, con un charco insulso, cuando tiene agua, donde la fuente solo funciona unos minutos cada hora? ¿Qué recuerdo se llevan esos cruceristas después de haber recalado en otras ciudades mucho más cuidadas y atractivas?
Menos mal que tenemos paisajes naturales de gran belleza, e instalaciones turísticas muy atractivas en el norte y en el sur de la isla y un importante entorno histórico y cultural en La Laguna, porque, de lo contrario, los buques de crucero pasarían de largo de Santa Cruz, para alegría de otros puertos competidores cercanos.
Recientemente, EL DÍA publicaba la noticia de que los puertos tinerfeños perdían tráfico de mercancías, mientras que los de Las Palmas lo ganan. Entonces, nos podríamos preguntar: ¿en un sitio se hacen las cosas bien y en otro mal? La capital de Tenerife no puede seguir sumida en la parálisis y en la decadencia. Ahí tenemos el ejemplo de Las Palmas, que en los últimos años ha realizado importantes actuaciones en sus playas, en su puerto, en sus alojamientos hoteleros y en su entorno urbano y viario. Mientras tanto, en Santa Cruz se han pasado los años y años "un pasito pa'lante y dos pa'trás", mareando la perdiz y sin dar solución a los problemas de El Toscal, del centro urbano, de Las Teresitas, de la costa, del puerto o de los barrios. Y mucha responsabilidad de esto la tienen los que sistemáticamente han bloqueado cualquier iniciativa económica e inversora.
No podemos aceptar que mientras otras ciudades progresan y mejoran sus playas, sus infraestructuras, sus barrios y sus dotaciones sociales, Santa Cruz sufra la paralización continua de sus principales proyectos. De una vez por todas, los políticos tinerfeños, con consenso y dejando de lado luchas e intereses partidistas, deben afrontar con valentía y decisión la aprobación del PGO de Santa Cruz, simplificando en el Parlamento de Canarias unas normas aprobadas en el pasado que fueron diseño y obra de unos legisladores y técnicos no sabemos si en algunos casos jaleados y estimulados por intereses contrarios al progreso de Tenerife y de su capital.
No podemos seguir perdiendo el tiempo hablando y discutiendo sobre el PGO en foros de todo tipo, y especialmente en asambleas donde no asisten más de treinta personas, mientras la ciudad clama desde hace años por soluciones efectivas. Mucho ha llovido desde que, en 1995, propusimos desde Fepeco al Ayuntamiento de Santa Cruz una serie de proyectos para la rehabilitación del barrio de El Toscal y el desarrollo de otras zonas urbanas degradadas de la ciudad. Incluso editamos el libro "Influencia del Plan General de Ordenación en el sector de la construcción de Santa Cruz de Tenerife", escrito por D. Manuel Hidalgo, eminente urbanista y abogado, donde también planteábamos diversas propuestas de futuro para la ciudad. Un trabajo que desde entonces duerme el sueño de los justos.
Porque ideas y proyectos serios y viables ha habido, y hay, para modernizar y hacer crecer la ciudad. Sin embargo, necesitamos gobernantes con coraje, con altura de miras, con preparación y visión de futuro, y con amor por Santa Cruz. Necesitamos políticos valientes, que pasen ya a la acción, porque Santa Cruz está herida de muerte y no podemos dejar que se muera.
Los miles de desempleados de Santa Cruz son la prioridad y los empresarios estamos dispuestos a crear los puestos de trabajo que se necesitan, pero no lo podemos hacer porque desde grupos minoritarios y desde la propia Administración bloquean, paran y denominan pelotazo a cualquier iniciativa seria de inversión y empleo, y ¡así nos va!, con dirección a no se sabe dónde.
Los empresarios, que sabemos lo que es crear empleo, estamos dispuestos a trabajar en nuestra y por nuestra tierra, pero también somos responsables y desde luego no demagógicos. Ahí está el Informe de Coyuntura Económica de la CEOE-Tenerife, muy importante por los datos, que prevé un desempleo del 32%, una menor llegada de turistas y la caída del PIB. Toda una advertencia de la difícil situación en la que estamos y, parece ser, que sufriremos. Lo que exige una profunda y sería reflexión para que dejemos los particularismos y protagonismos y afrontemos el futuro con responsabilidad y menos sectarismo. Unión y capacidad de diálogo. Todos tenemos que mirar en la misma dirección, porque nuestra ciudad y nuestra Isla así lo demandan.
¿Hacia dónde va Santa Cruz? Pues sencillamente a donde seamos entre todos capaces de llevarla y donde se merece, a su progreso y desarrollo y, sobre todo, a crear empleo y actividad económica. Cada uno en su sitio, todos tenemos que arrimar el hombro en estos momentos difíciles, y la base es la aprobación del Plan General de Ordenación. Y si se quiere, sí se puede. |
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Antonio Plasencia, presidente de FEPECO (Publicado en El Día)
Dignificar al empresario de la construcción, tan atacado en los últimos tiempos, es importante no solo para Fepeco en particular, como patronal del sector en nuestra provincia, sino que, en general, es clave para nuestra economía y sociedad. Siempre que nos quieran escuchar, e incluso aunque no lo hagan, seguiremos en ese empeño. Los empresarios del sector estamos dispuestos a liderar de nuevo el crecimiento económico de nuestra tierra, porque tenemos la responsabilidad de ser los impulsores de la economía, como ha sido siempre. Y nos enfrentaremos a quien quiera paralizar la construcción, pero tenderemos una mano a los que apuesten por fortalecer el sector, que en definitiva es apostar por un crecimiento seguro de la economía y un desarrollo social para asegurar el futuro de nuestros hijos en Canarias.
Ahora más que nunca se ha hecho realidad lo que venimos diciendo desde la Federación durante los últimos treinta y cinco años. A saber: que la construcción es el motor de la economía y la verdadera "locomotora" que arrastra por los demás sectores económicos. Cuando se para, se produce una verdadera recesión en el empleo y en la actividad. Miles de trabajadores que ahora desgraciadamente están desempleados pueden dar buena fe de lo que decimos. Otra cosa son los ataques continuos y gratuitos de los de siempre contra la construcción, claro está, realizados desde trabajos seguros y estables y desde cómodos despachos, como algunos funcionarios o profesores de Universidad, o con intereses ajenos a nuestra Isla, por poner unos ejemplos de todos conocidos en nuestra Comunidad Autónoma. Además de otros iluminados que solo buscan notoriedad social y mediática, precisamente, denigrando gratuitamente al sector de la construcción.
No se trata de defender posturas difíciles o actitudes censurables, sino de explicar de forma clara y sencilla dos premisas claras: que el sector de la construcción es mucho más que el ladrillo, cuando se utiliza esta expresión de forma peyorativa y despectiva, y que el empresario de la construcción, como el resto de empresarios, es un valiente, decidido a arriesgar su patrimonio personal y empresarial, y me atrevo a decir que hasta su salud, por sacar adelante su empresa y a crear puestos de trabajo, claro está, con la intención de obtener un beneficio. Porque esa es la función social del empresario.
La situación difícil que padecemos ha hecho patente que estas dos premisas son realidades incuestionables, pese a que algunos todavía lo sigan negando: que les pregunten a tantos trabajadores que ejercían su trabajo en la construcción y ahora no lo encuentran por ningún lado, a las empresas constructoras, promotoras, pero también auxiliares, ferreterías, fabricantes de materiales o de puertas, fontaneros, electricistas, talleres de aluminio, carpinterías, comercios, etc., de si el sector de la construcción es importante para la economía de nuestra tierra. Ellos lo saben, porque padecen ahora su paralización.
Quizá no salgamos de la crisis por la construcción, pero lo que está claro es que no saldremos de la misma sin la construcción. Llevamos unos años con unos datos positivos en cuanto al turismo, pero su repercusión en el empleo no se ha hecho notar. Porque solo no puede arrastrar a los demás sectores. El binomio construcción-turismo, eso sí, es una apuesta segura y de futuro para crear empleo y comenzar la ansiada recuperación económica y crear confianza en la economía.
La Administración tiene que comprender, y seguro que lo sabe ya, que sin construcción no hay vida, que las inversiones en infraestructuras son determinantes y claves para el crecimiento económico y social de cualquier territorio, y que la apuesta decidida por el mercado de la vivienda da respuesta a una demanda social, y sobre todo aumenta la calidad de vida de nuestros ciudadanos. Pero, sobre todo, solicitamos enérgicamente que, ante la imperiosa necesidad de liquidez de cientos de empresas del sector, se hagan efectivos los impagos que las distintas administraciones adeudan a las empresas. Esta deuda, que en algunos casos sufre retrasos de dos años, imposibilita que, en ocasiones, las empresas puedan pagar a sus trabajadores y proveedores. En muchos casos es desesperada y dramática la situación de las pequeñas y medianas constructoras locales que se dedican a la obra civil. Las razones de esta situación son, por un lado, la ya citada elevada deuda que tienen las Administraciones Públicas con las empresas, y, en segundo lugar, el recorte en los planes de inversión que ha emprendido el sector público para cumplir con la reducción del déficit. Los recortes presupuestarios nunca deben hacerse en el capítulo de inversiones; hay otras partidas que se podrían aminorar o eliminar, que incluso no se notaría su ausencia. Y nos referimos a tantos gastos superfluos que vemos en las Administraciones.
Las entidades financieras han pasado de querernos demasiado a olvidarse conscientemente de nosotros. Los mismos que antes nos perseguían para que hiciéramos las pólizas y las hipotecas con su banco ahora se esconden. Nosotros seguimos siendo los mismos; los que han cambiado son ellos. La falta de crédito al sector para iniciar nuevos proyectos, cuando se trata de financiar inmuebles con un precio ajustado y con una demanda garantizada, es insostenible. No solo para el empresario y el ciudadano, sino también para la economía.
La llamada exposición problemática de los bancos y cajas de ahorros vinculada a la actividad de la promoción inmobiliaria ha sido culpa exclusivamente de las políticas expansivas de las entidades financieras, que arrastraron a nuestro sector a una deriva también expansiva de la actividad, insostenible en el tiempo. Los empresarios de la construcción no somos los culpables de la crisis, sino todo lo contrario, los primeros perjudicados. Los bancos son los verdaderos responsables de la situación que hoy estamos viviendo, junto a la voracidad de las distintas Administraciones Públicas, por recaudar vía impuestos y desangrar económicamente a las empresas, quitándole su liquidez para emprender nuevos proyectos e invertir. Más del 28% del coste total de una inversión y promoción inmobiliaria se va en tasas, impuestos y licencias, por lo que ahora, al reducirse las mismas por la paralización de la actividad, lo que ha dejado al descubierto son unas Administraciones sobredimensionadas en personal, sobre todo de confianza, que "vivían" de la construcción.
No podemos olvidar los efectos positivos que sobre el empleo y la generación de actividad tendría la inversión en política de vivienda de protección oficial y de rehabilitación y reformas de todo el parque público de viviendas en Canarias, que se encuentra muy deteriorado. Tenemos que cambiar los parámetros; se tiene que ir a la rehabilitación, conservación y mantenimiento de lo ya ejecutado. En Fepeco, con la aportación, ideas y sugerencias de muchos empresarios y profesionales del sector, hemos creado el Registro de Empresas de Rehabilitación y Reformas, RRR, enfocado a esta filosofía de apuesta por el mantenimiento frente a la obra nueva. Por poner un ejemplo, desde hace diecisiete años nuestra Federación ha expuesto documentalmente, por activa y por pasiva, al Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife y a cuantos han querido escuchar que había que rehabilitar uno de los barrios más entrañables de Santa Cruz, como es El Toscal. Rehabilitar lo necesario, construir lo indispensable, reconvertir las calles en vías peatonales, con el fin de que florezcan el comercio, la restauración y dar vida a una zona actualmente degradada en el centro de nuestra ciudad y que se convirtiera en un polo de atracción para el turismo de cruceros que entra por nuestro puerto y se encuentra desorientado en una plaza de la Candelaria llena de cachivaches y vacía de actividad comercial o de ocio. Pues bien, después de casi dos décadas, El Toscal se está cayendo y nadie hace nada. ¡Así nos va!
Mientras los políticos sigan mirando para otro lado y no se fijen en la construcción, seguiremos en caída libre. Como en otras crisis, también saldremos adelante, porque los empresarios de la construcción estamos acostumbrados a superar obstáculos y volveremos a ser los artífices de la recuperación, arrastrando a la economía de nuestra tierra por senderos de progreso y estabilidad. |
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